關于鋰電池碳基材料多孔碳材料的介紹
近年來，對多孔碳材料的關注越來越多，有關多孔碳材料報道也持續增多，而對于研究人員而言，多孔碳材料及材料的應用具有研究價值。其原因在于：首先，多孔碳材料具有較好的生物相容性、尤其在無氧條件下具有良好的化學穩定性、低密度、高熱導率、高導電率和高機械強度等優勢。并且，相對于多孔硅，多孔碳材料在水中具有更好的結構穩定性。其次，制備多孔碳材料的前驅體種類豐富、多樣，其成本較為低廉。 多孔碳材料與其他碳材料相比，具有較高的比表面積和可調控的物理化學性質、價格低廉、容易獲得的特點，在能源存貯和能源轉換、催化和吸附分離等領域都呈現出了巨大的應用前景，而通過專業的技法和工藝將不同結構的聚合物碳化制備多孔碳材料的方法是目前多孔碳材料的研究熱點之一。多孔碳材料的制備方法的選擇直接決定材料的性能以及可應用的范圍，以多孔碳材料為代表的碳材料除了可以應用于電池、超級電容器之外，還可以應用到吸附劑領域，實現氣體分離和氣體儲存，也可以作為催化劑載體。......閱讀全文
關于鋰電池碳基材料多孔碳材料的介紹
近年來，對多孔碳材料的關注越來越多，有關多孔碳材料報道也持續增多，而對于研究人員而言，多孔碳材料及材料的應用具有研究價值。其原因在于：首先，多孔碳材料具有較好的生物相容性、尤其在無氧條件下具有良好的化學穩定性、低密度、高熱導率、高導電率和高機械強度等優勢。并且，相對于多孔硅，多孔碳材料在水中具有
多孔碳材料的定義
多孔炭材料是有不同尺寸孔結構的炭素材料，其具有高度發達的比表面積和孔隙結構，其孔徑大小可從分子大小的超細納米級微孔到適于微生物活動的微米級細孔，按照國際純粹與應用化學聯合會（IUPAC）的規定，按其孔徑的大小可分為微孔（50nm）三種。作為一種新材料，其具有優異的物理化學性質，如導電、導熱、耐高溫，
多孔碳材料與介孔碳材料有什么不同
根據國際純粹與應用化學協會(IUPAC)的定義，孔徑小于2納米的稱為微孔；孔徑大于50納米的稱為大孔；孔徑在2到50納米之間的稱為介孔.介孔材料是一種孔徑介于微孔與大孔之間的具有巨大表面積和三維孔道結構的新型材料。有序介孔材料是指孔管道的排列規整有規律的介孔材料。
鋰電池碳負極材料介紹
碳負極材料：鋰電池已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。
多孔碳負極材料可有效儲鉀
從河北科技大學獲悉，該校經濟管理學院材料學院王波教授帶領的科研團隊與北京航空航天大學王偉教授、劍橋大學郗凱博士等在鉀離子電池多孔碳負極材料領域合作取得重要進展，相關研究近日在英國皇家化學學會RSC出版社旗下《材料化學學報》 上發表。圖片來源于網絡 鉀離子電池因儲量豐富、價格低廉且具有較低的氧化
關于碳基復合材料的基本信息介紹
carbon matrix composite碳基復合材料有兩種制備方法：一是浸漬法，即用增強體浸漬熔融的石油或煤瀝青，再經碳化和石墨處理，它的基體是石墨碳，呈層狀條帶結構，性能是各向異性的。還有用增強體浸漬糠醇或酚醛等熱固性樹脂，只經碳化處理，它的基體是玻璃碳，即無定型碳結構，性能是各向同性的
關于鋰電池碳基材料碳纖維的介紹
碳纖維是一種碳含量在90%以上的高強度高模量纖維材料，具有密度低、質量輕、強度大、耐高溫等特點，因其操作工藝復雜、生產成本高昂，是復合材料領域集大成之作，被譽為“黑色黃金”。 從需求結構來看，航空航天、風電葉片、體育休閑和汽車是全球碳纖維最主要應用領域，其中風電葉片是最重要的增長市場。據中復神
碳達峰、碳中和時代的有機多孔材料新機遇
11月4日至8日，由我校、武漢工程大學和武漢大學主辦的“第四屆全國有機多孔材料學術研討會”在武漢召開。中國科學院院士于吉紅、我校副校長解孝林參加開幕式。 開幕式由化學與化工學院副院長、大會主席譚必恩主持。化學與化工學院院長朱錦濤致開幕辭。他回顧了有機多孔材料的發展歷程，提出面對“碳中和、碳達峰
鋰電池材料碳基材料的發展趨勢介紹
碳基新材料作為國民經濟的關鍵基礎材料，擁有極為廣闊的下游應用領域和巨大的市場空間，但目前在我國仍尚未形成大規模商業化發展，部分相對低端的產品可實現自給自足，但高端產品仍依賴進口，與發達國家相比仍然存在一定差距，亟須提高自主創新能力，加強科技攻關。在碳基新材料方面，中國科學院炭材料重點實驗室副主任
鋰電池非碳負極材料的介紹
對LixFe2O3、LixWO2、LixMoO2、LixNb2O5等過渡金屬氧化物材料研究工作開展比較早，與LixC6嵌入化合物相比，這些材料的比容量較低，因而基本上未能得到實際應用。錫的氧化物(包括氧化亞錫、氧化錫及其混合物)具有一定的可逆儲鋰能力，儲鋰容量比石墨材料高得多，可達到500 mA
鋰電池碳負極材料的相關介紹
碳負極鋰離子電池在安全和循環壽命方面顯示出較好的性能，并且碳材料價廉、無毒，目前商品鋰離子電池廣泛采用碳負極材料。近年來隨著對碳材料研究工作的不斷深入，已經發現通過對石墨和各類碳材料進行表面改性和結構調整，或使石墨部分無序化，或在各類碳材料中形成納米級的孔、洞和通道等結構，鋰在其中的嵌入－脫嵌不
鋰電池的新材料硅碳復合負極材料的介紹
數碼終端產品的大屏幕化、功能多樣化后，對電池的續航提出了新的要求。當前鋰電材料克容量較低，不能滿足終端對電池日益增長的需求。 硅碳復合材料作為未來負極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g以上,比石墨類負極的372mAh/g高出了10倍有余，其產業化后，將大大提升電池的容量。現在硅碳復
非碳鋰電池負極材料的性能介紹
含鋰過渡金屬氮化物是在氮化鋰Li3N高離子導體材料(電導率為102·cm-1)的研究基礎上發展起來的，可分為反CaF2型和Li3N型兩種，代表性的材料分別為Li3-xCoxN和Li7MnN4。Li3-xCoxN屬于Li3N型結構鋰過渡金屬氮化物(其通式為Li3-xMxN，M為Co、Ni、Cu等)，該
鋰電池材料硅酸鐵鋰的改性包覆碳材料介紹
由于本征電導率和離子擴散速率很低，純Li2FeSiO4材料幾乎沒有電化學活性。碳包覆可提高材料的導電性和電化學性能，包覆的碳源分為兩種： ①無機碳源，主要是一些碳的單質，如碳凝膠、乙炔黑或CNT； ②有機碳源，依靠有機物在惰性環境下分解形成碳的包覆層，一般又分為小分子有機物（如檸檬酸、蔗糖、
關于鋰電池負極碳材料等的相關研究
研究工作主要集中在碳材料和具有特殊結構的其它金屬氧化物。石墨、軟碳、中相碳微球已在國內有開發和研究，硬碳、碳納米管、巴基球C60等多種碳材料正在被研究中[18][19][20][21][22][23]。日本Honda Researchand Development Co．，Ltd的K．Sato等
鋰電池?涂碳鋁箔的材料說明
涂碳鋁箔是由導電碳為主的復合型漿料與高純度的電子鋁箔，以轉移式涂覆工藝制成。
鋰電池碳材料負極的技術缺陷
采用電動車輛取代燃油車輛是解決城市環境污染的最佳選擇，其中鋰離子動力電池引起了研究者的廣泛關注.為了滿足電動車輛對車載型離子動力電池的要求，研制安全性高、倍率性能好且長壽命的負極材料是其熱點和難點。商業化的鋰離子電池負極主要采用碳材料，但以碳做負極的鋰電池在應用上仍存在一些弊端：1、過充電時易析出鋰
研究人員開發出多孔碳負極材料儲鉀
記者11月27日從河北科技大學獲悉，該校經濟管理學院材料學院王波教授帶領的科研團隊與北京航空航天大學王偉教授、劍橋大學郗凱博士等在鉀離子電池多孔碳負極材料領域合作取得重要進展，相關研究近日在英國皇家化學學會RSC出版社旗下《材料化學學報》 上發表。 鉀離子電池因儲量豐富、價格低廉且具有較低的
分級多孔碳結構作為超級電容器電極材料
由于碳材料優良的導電性，可裁剪性，價格低廉，它已被廣泛研究作為超級電容器的電極材料。幾十年來，碳基超級電容器電極的電容一般保持在100和200 F g-1之間。近來，一種被稱為分級多孔碳的新型碳材料，其電容超過了300 F g-1，該類材料實現了傳統碳材料在超級電容器應用中的新突破。分級多孔碳含
寧波材料所在碳基熒光納米材料研究中取得進展
多色熒光材料，特別是單一波長可激發的三原色（紅、綠、藍）熒光材料在諸如生物成像、化學傳感、全色顯示及LED等領域具有非常重要的應用價值。目前市場上多色熒光材料主要以半導體/稀土/過渡金屬基熒光粉、有機熒光染料及半導體量子點為主，但這些材料均具有制備過程繁雜、成本高、光穩定性差或較高的毒性等缺點。
關于鋰電池碳基材料石墨的分析應用
石墨及其制品因具獨特的分子結構、易導電導熱性與良好的化學穩定性、耐高溫性、耐腐蝕性、耐酸堿性、抗熱震性、超高潤滑性和可塑性等眾多優異物化性能，不僅廣泛應用于機械、冶金、石油、輕工、化學等傳統工業，更是節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料等戰略性新興產業及核電領域的關鍵資源
東方科技論壇關注碳基新能源材料
在日前于上海舉行的第242期東方科技論壇上，包括李述湯、趙東元、林宗虎、成會明等院士在內的參會專家指出，新能源及新能源材料是實現經濟可持續發展最具決定性影響的技術之一，而碳材料在發展新能源及新能源材料方面地位重要，我國必須抓住機遇，增強國內碳基新能源材料基礎研究的整體實力，爭取在新材料及新能源等
變廢為寶，新型碳基納米材料助力農業應用
近日，中國科學院深圳先進技術研究院副研究員高翔團隊聯合上海交通大學教授楊琛團隊，在《通訊-材料》上發表最新研究成果，團隊成功研發了一種以農業廢棄物生物質為原料合成的碳基納米材料——碳量子點（CDs），并將其用于增強植物的光合作用中。據了解，《通訊-材料》是《自然》出版集團旗下專注于材料科學領域與
廢棄生物質多孔碳電容脫鹽電極材料研究取得進展
近日，中國科學院城市環境研究所鄭煜銘團隊（污染防治材料與技術研究組）在廢棄生物質多孔碳應用于電容脫鹽方面取得新進展。該研究揭示了提高碳電極材料石墨氮含量對增強電容脫鹽性能的內在機制。 碳材料因儲量豐富、環境相容性高，成為電容去離子（Capacitive deionization，CDI）電極材
寧波材料所在碳基納米發光材料研究領域取得系列進展
碳基納米發光材料由于具有優異的熒光特性、生物相容性、易修飾性、制備過程簡單等特點，在生物標記、醫學診療、化學/生物傳感及光電器件等領域表現出巨大的應用潛力。盡管近些年碳納米基制備和應用方面取得了很多重要進展，然而在對其發光性能調控及實際應用方面仍有很有問題亟待解決。 針對這些問題，中國科學院寧
寧波材料所在碳基納米發光材料研究領域取得系列進展
碳基納米發光材料由于具有優異的熒光特性、生物相容性、易修飾性、制備過程簡單等特點，在生物標記、醫學診療、化學/生物傳感及光電器件等領域表現出巨大的應用潛力。盡管近些年碳納米基制備和應用方面取得了很多重要進展，然而在對其發光性能調控及實際應用方面仍有很有問題亟待解決。 針對這些問題，中國科學院寧
關于鋰電池碳基材料應用領域不斷擴大的介紹
碳元素產生于137億年前的宇宙大爆炸，是人類接觸最早且利用最早的元素之一。碳元素作為生命的基石，廣泛存在于各類動植物及外界環境中，并作為最基本的骨架支撐整個有機生態體系。航天器的耐燒蝕材料、飛機的剎車材料均為碳材料，芯片、氫能、鋰電、核反應堆、風能離不開碳材料，鋼鐵、機械、電力也必須用到碳材料，
關于鋰電池碳基材料碳化硅的分析應用
碳化硅材料由于其較高的彈性模量、適中的密度、較小的熱膨脹系數、較高的導熱系數、耐熱沖擊性、高的比剛度、高度的尺寸穩定性等一系列優良的物理性質，受到越來越多的重視，普遍用于陶瓷球軸承、閥門、半導體材料、陀螺、測量儀、航空航天等領域。尤其在半導體領域，國產替代空間巨大，國內企業有望在政策的推動下實現
大規模精確制備碳基納米材料獲突破
近日，中科學院理化所超分子光化學研究團隊聯合復旦大學、北京大學的科研人員，利用光化學和有機化學的合成手段，在精確構建新型碳基納米材料研究中取得新進展。相關研究成果發表于《美國化學會志》。 在材料合成領域，大規模精確制備碳基納米材料是一個重要的科學問題，可為發揮有機化學在合成復雜含碳分子方面的
碳基新材料卡點及發展現狀
導語：隨著全球新材料產業的迅猛發展，全球新材料產業產值規模將保持正增長態勢，2026年有望突破6萬億美元，且高端材料技術壁壘日趨呈現，以美、日、歐為代表的發達國家和地區憑借技術研發、資金、人才等優勢，以技術、ZL等作為壁壘，已逐步在大多數高技術含量、高附加值的新材料產品中占據了主導地位、形成壟斷