實驗室分析儀器氣相色譜儀氣路系統常見故障分析
氣路的檢查在故障的排除中往往十分有效，主要是檢查：（1）氣源是否充足（一般要求氣瓶壓力必須≥3MPa，以防瓶底殘留物對氣路的污染）；（2）閥件是否有堵塞、氣路是否有泄漏（采用分段憋壓試漏或用皂液試漏）；（3）凈化器是否失效（看凈化劑的顏色及色譜基流穩定情況）；（4）閥件是否失效或堵塞（看壓力表及閥出口流量）；（5）氣化室內襯管是否有樣品殘留物及隔墊和密封圈的顆粒物（看色譜基流穩定情況）；（6）噴口是否堵塞（看點火是否正常）；（7）對敏感化合物的分析，氣化室的襯管和石英玻璃毛還必須經過失活處理。......閱讀全文
實驗室分析儀器氣相色譜儀氣路系統常見故障分析
氣路的檢查在故障的排除中往往十分有效，主要是檢查：（1）氣源是否充足（一般要求氣瓶壓力必須≥3MPa，以防瓶底殘留物對氣路的污染）；（2）閥件是否有堵塞、氣路是否有泄漏（采用分段憋壓試漏或用皂液試漏）；（3）凈化器是否失效（看凈化劑的顏色及色譜基流穩定情況）；（4）閥件是否失效或堵塞（看壓力表及閥出
氣相色譜儀的氣路系統
?氣路系統氣路系統包括氣源、凈化干燥管和載氣流速控制及氣體化裝置，是一個載氣連續運行的密閉管路系統。通過該系統可以獲得純凈的、流速穩定的載氣。它的氣密性、流量測量的準確性及載氣流速的穩定性，都是影響氣相色譜儀性能的重要因素。氣相色譜中常用的載氣有氫氣、氮氣、氬氣，純度要求99% 以上，化學惰性好，不
實驗室分析方法氣相色譜儀氣路系統組成
氣路系統組成包括氣源、凈化器和載氣流速控制;常用的載氣有:氫氣、氮氣、氦氣。
解析氣相色譜儀的氣路系統
氣相色譜儀主要由氣路系統、進樣系統、柱分離系統、溫控系統、檢測系統和記錄系統等部分組成。使用氣相色譜儀進行氣相色譜法分析時，載氣(一般用氮氣或氫氣)由高壓鋼瓶供給，經減壓閥減壓后，載氣進入凈化管干燥凈化，然后由穩壓閥控制載氣的流量和壓力，并由流量計顯示載氣進入柱之前的流量后，以穩定的壓力進入氣化
氣相色譜儀的氣路系統概述
在現代化的實驗室中，為了完成實驗，需要用到多種分析儀器，如氣相色譜儀，原子吸收，原子熒光，氣—質聯用儀，ICP等等，其中這些儀器需要用到高純氣體，傳統的做法是采用獨立鋼瓶分散供氣的模式，這種供氣模式每臺儀器設備單獨配置氣體鋼瓶，分別滿足每臺儀器設備的使用，但隨著近年來實驗室投資的不斷加大，儀器設
氣相色譜儀的氣路系統簡介
氣路系統主要由氣源切換系統、管道系統、調壓系統、用氣點、監控及報警系統組成。對于一些易燃易爆氣體，如氫氣、乙炔、甲烷等，可能在設計和施工過程中稍有差異，必須加入氣體回火防止器、安全接地等安全控制裝置。
實驗室分析儀器實驗室氣相色譜儀器的氣路故障分析
對于氣路部分來說,按其容易發生的故障的現象可以分為三大類:(1)流量調節故障;(2)氣路泄漏故障;(3)氣路堵塞與污染故障。在氣相色譜儀出現的各種故障中,有相當大的一部分都與氣路有關,因此,了解和熟悉氣路故障是十分必要的。一、流量的調節1、流量調不上去(1)直觀檢查:首先檢查儀器系統是否有明顯的漏氣
實驗室分析儀器氣相色譜儀各系統常見故障分析
一、氣路氣路的檢查在故障的排除中往往十分有效，主要是檢查：（1）氣源是否充足（一般要求氣瓶壓力必須≥3MPa，以防瓶底殘留物對氣路的污染）；（2）閥件是否有堵塞、氣路是否有泄漏（采用分段憋壓試漏或用皂液試漏）；（3）凈化器是否失效（看凈化劑的顏色及色譜基流穩定情況）；（4）閥件是否失效或堵塞（看壓力
氣相色譜儀器故障排除方法(氣路系統)
一、流量的調節 1、流量調不上去 (1)直觀檢查：首先檢查儀器系統是否有明顯的漏氣聲。在儀器系統氣路有較大的泄漏發生時，很可能導致流量調不上去。如果聽不到漏氣聲則轉入(3)進行。 (2)查漏：聽到有漏氣聲之后，可依照聲音發出的方向而逐步定位。此時可利用皂液的涂抹進一
氣相色譜儀器故障排除方法(氣路系統)
一、流量的調節 1、流量調不上去 (1)直觀檢查：首先檢查儀器系統是否有明顯的漏氣聲。在儀器系統氣路有較大的泄漏發生時，很可能導致流量調不上去。如果聽不到漏氣聲則轉入(3)進行。 (2)查漏：聽到有漏氣聲之后，可依照聲音發出的方向而逐步定位。此時可利用皂液的涂抹進一
氣相色譜儀器故障排除方法(氣路系統)
一、流量的調節?1、流量調不上去?(1)直觀檢查：首先檢查儀器系統是否有明顯的漏氣聲。在儀器系統氣路有較大的泄漏發生時，很可能導致流量調不上去。如果聽不到漏氣聲則轉入(3)進行。?(2)查漏：聽到有漏氣聲之后，可依照聲音發出的方向而逐步定位。此時可利用皂液的涂抹進一步確定漏氣的發生處。找到原因后及時
實驗室分析儀器氣相色譜儀數據采集系統常見故障分析
數據采集與處理系統目前多用計算機，無論是工作站、微處理機還是記錄器，可將其輸入端短路，基線一定回零，而且平穩走直線，松開后基線跳到一個新水平。用手觸輸入端基線明顯跳躍，則為正常。否則就應該找專業人員解決。一般情況下，計算機要求外殼有很好的接地，最好是單獨接地。采集系統正常后可以聯入色譜儀系統，在儀器
實驗室分析儀器氣相色譜儀色譜柱系統常見故障分析
色譜柱是分析的心臟部分，往往色譜圖上的許多問題都與色譜柱系統密切相關，為此必第按以下步驟檢查柱系統：1.色譜柱的連接檢查柱后是否有載氣；柱子連接是否有問題；尤其是毛細管柱的柱頭是否堵塞；切割是否平整；是否有聚酰亞胺涂層伸過柱端；毛細管柱兩頭插入氣化室和檢測器的位置是否正確；柱子是否超溫運行或未老化好
氣相色譜儀的氣路系統的組成部件
氣相色譜儀的氣路系統由載氣（和輔助氣體）及其所流經的部件所組成。其主要零部件有：凈化器、穩壓閥、減壓閥、穩流閥、流量計、壓力表、六通閥、氣化器、色譜柱和檢測器等。這些零部件除減壓閥和凈化器外，其他一般都組裝在氣相色譜儀的主機中。 1、凈化器 凈化器的作用是去除載氣和輔助氣體中干擾色譜分析的氣態
氣相色譜儀氣路系統故障排除方法
對于氣路部分來說，按其容易發生的故障的現象可以分為三大類：（1）流量調節故障；（2）氣路泄漏故障；（3）氣路堵塞與污染故障。在氣相色譜儀出現的各種故障中，有相當大的一部分都與氣路有關，因此，了解和熟悉氣路故障是十分必要的。 一、 流量的調節 1、流量調不上去 （1） 直觀檢查：首先檢查儀器系統
氣相色譜儀氣路故障與排除氣路泄漏
氣相色譜儀在石油、化工、生物化學、醫藥衛生、食品工業、環保等方面應用很廣。它除用于定量和定性分析外，還能測定樣品在固定相上的分配系數、活度系數、分子量和比表面積等物理化學常數。一種對混合氣體中各組成分進行分析檢測的儀器。下面傳昊為大家介紹氣路故障與排除方法： 1、氣路泄漏檢查 按照其對氣路密閉
實驗室分析儀器氣相色譜儀加熱控制系統常見故障分析
各系統加熱控制的檢查更多的是屬于儀器上的問題，檢查各系統的加熱控制是否正常，一般可先用手感，后用測溫計測量溫度，看是否與顯示值一致。有問題先看加熱元件和測溫元件是否正常，然后檢查溫控板。常見的是加熱元件和測溫元件出問題，可以更換相應元件。檢查溫控板是否有問題，可以采用更換溫控板后重新測試的辦法，溫控
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（五）
5．穩流閥為了能更好地穩定氣體流速，可在氣路系統中裝上穩流閥。在程序升溫過程中，因柱子對氣流的阻力隨溫度上升而增加，致使柱后氣體流速發生變化，造成基線漂移。為了使程序升溫過程中柱后的載氣流速恒定，故在有程序控溫的色譜儀中，一般均裝有穩流閥。
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（十）
10．色譜柱色譜柱安裝在如圖2-10所示的控溫柱室內，色譜柱由柱管和其中的固定相所組成，是氣路系統中構造最簡單的部件，然而，它卻是色譜中最重要的部件之一，因為混合物組分的分離就在這里完成。
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（八）
8．六通閥六通閥是氣相色譜分析中一種常用的氣體樣品進樣裝置，用六通閥進樣不但操作簡便，而且重現性好（相對偏差小于1%）。再則，也便于實現進樣操作自動化。
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（九）
9．氣化器氣化器的主要功能是把所注入的樣品瞬間氣化。因此，它一般應滿足以下幾條要求。① 進樣方便，密封性能良好：氣化器的進樣口用厚度為5mm的硅橡膠墊片密封，既可讓注射器針頭方便穿過，又能起密封作用。② 熱容量大，樣品瞬間氣化：氣化器應有足夠的熱容以便使樣品瞬間氣化，應選用比熱值較大的材料制作，并增
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（七）
7．壓力表在轉子流量計之后氣化器之前裝有壓力讀數為0～0.6 MPa (0～6kg/cm2)左右的壓力表，用于指示色譜柱的柱前載氣壓力。根據載氣的柱前壓力和柱出口壓力，可以計算出色譜柱中載氣的平均流速。此外，從載氣柱前壓力的大小可反映出柱填料的松緊程度，以及氣路系統是否發生堵塞或漏氣等現象。
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（六）
6．流量計氣相色譜儀氣路系統中的氣體流速可采用轉子流量計來測量。轉子流量計的外殼為一根圓錐形的玻璃管，其中有一個轉子。滿刻度小于150mL/min的流量計中的轉子一般用硬橡膠或塑料制成，大于150mL/min者常用金屬（如不銹鋼、合金鋁）制成。當有氣體通過轉子流量計時，轉子便上浮轉動。若流量恒定，轉
怎樣檢測氣相色譜儀的氣路系統是否漏氣？
? 氣相色譜儀的氣路系統，是一個載氣或者輔助氣體連續流動的密閉系統，是氣相色譜儀的重要組成部分。而氣相色譜分析中的大部分故障，都與氣路部分漏氣相關，那么為了檢測的準確性，我們需要了解哪些部分容易發生漏氣。? 氣路漏氣會使得儀器無法正常工作、保留時間不穩定、色譜響應變化等。而氣路漏氣主要表現在如下2
怎樣檢測氣相色譜儀的氣路系統是否漏氣？
氣相色譜儀的氣路系統，是一個載氣或者輔助氣體連續流動的密閉系統，是氣相色譜儀的重要組成部分。而氣相色譜分析中的大部分故障，都與氣路部分漏氣相關，那么為了檢測的準確性，我們需要了解哪些部分容易發生漏氣。? 氣路漏氣會使得儀器無法正常工作、保留時間不穩定、色譜響應變化等。而氣路漏氣主要表現在如下2個
氣相色譜儀的氣路系統你都了解嗎？
氣相色譜儀主要由氣路系統、進樣系統、柱分離系統、溫控系統、檢測系統和記錄系統等部分組成。使用氣相色譜儀進行氣相色譜法分析時，載氣(一般用氮氣或氫氣)由高壓鋼瓶供給，經減壓閥減壓后，載氣進入凈化管干燥凈化，然后由穩壓閥控制載氣的流量和壓力，并由流量計顯示載氣進入柱之前的流量后，以穩定的壓力進入氣化室
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（一）
氣相色譜儀的氣路系統由載氣（和輔助氣體）及其所流經的部件所組成。其主要零部件有：減壓閥、凈化器、穩壓閥、穩流閥、流量計、壓力表、六通閥、氣化器、色譜柱和檢測器等。這些零部件除減壓閥和凈化器外，其他一般都組裝在色譜儀的主機中。?1．載氣在氣相色譜分析中，選擇不干擾樣品分析的氣體作載氣，攜帶樣品組分在氣
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（十一）
11．檢測器 檢測器是一種用于反映柱后流出物組成和濃度變化的裝置。由于樣品與載氣的物化性質之間存在差異，當載氣攜帶著樣品組分進入檢測器時，它就利用此差異產生相應的檢測信號。然后通過電路系統中的相關裝置，把檢測器所產生的微弱信號進行放大、顯示、記錄。檢測器的種類很多，常用的有熱導檢測器、氫焰檢測器、電
氣相色譜儀的基本構造—氣路系統的介紹
氣相色譜儀的基本構造—氣路系統：氣路系統包括氣源、凈化干燥管和載氣流速控制及氣體化裝置，是一個載氣連續運行的密閉管路系統。通過該系統可以獲得純凈的、流速穩定的載氣。它的氣密性、流量測量的準確性及載氣流速的穩定性，都是影響氣相色譜儀性能的重要因素。 氣相色譜中常用的載氣有氫氣、氮氣、氬氣，純度要
氣相色譜儀的氣路系統的組成簡介（二）
2．減壓閥減壓閥的作用是把鋼瓶流出的高壓氣體減低到所需的壓力。不論鋼瓶內氣體壓力高低、或減壓后氣體流速是否發生變化，減壓閥均能使經減壓后流出氣體的壓力基本保持不變。減壓閥最高進口壓力一般允許15MPa(150kg/cm2)，出口壓力一般控制在0.6 MPa (6kg/cm2)以下，氫氣減壓閥的出口壓