中海油發布三季報：蓬萊溢油致減產同比降9.1％
中海油昨日發布第三季度財報顯示，受益于油氣價格上升，三季度中海油實現未經審計的油氣銷售收入約462.6億元人民幣，同比增長23.7%。但未發布三季度的凈利潤數據。此外，受累于蓬萊19-3油田溢油停產，三季度中海油產量下滑了9.1%。中海油首席財務官鐘華昨日表示，蓬萊油目前還沒有復產時間表，但中海油全年產量目標不會因此改變，全年仍將維持331至341百萬桶油當量。 凈產量下滑近一成 三季度，國際油價保持高位，作為以上游油氣業務為主的石油公司，中海油也受益于高油價。中海油披露，三季度公司的平均實現油價為112.04美元／桶，意味著每桶原油售價同比上漲50.3%。平均實現氣價為5.18美元／千立方英尺，同比上升20.0%。此外，受部分在產油田自然遞減及渤海灣蓬萊漏油油田生產暫時關停影響，2011年第三季度，公司實現凈產量80.9百萬桶油當量，同比下跌9.1%。 與中石油、中石化不同，雖然中海油......閱讀全文
中海油發布三季報：蓬萊溢油致減產－同比降9.1％
中海油昨日發布第三季度財報顯示，受益于油氣價格上升，三季度中海油實現未經審計的油氣銷售收入約462.6億元人民幣，同比增長23.7%。但未發布三季度的凈利潤數據。此外，受累于蓬萊19-3油田溢油停產，三季度中海油產量下滑了9.1%。中海油首席財務官鐘華昨日表示，蓬
蓬萊溢油事故生態賠償16.83億
記者今日從國家海洋局獲悉，2011年6月發生的蓬萊19-3油田溢油事故海洋生態損害索賠工作取得重大進展。? 康菲石油中國有限公司（以下簡稱“康菲公司”）和中國海洋石油總公司（以下簡稱“中國海油”）總計支付16.83億元人民幣。其中，康菲公司出資10.9億元人民幣，賠償本次溢油事故對海洋生態
康菲泄壓封堵方案獲批－中海油由責任方成監管方
蓬萊19-3油田9月初全面停產以后，開始啟動下一步的泄壓和封堵方案。與此同時，中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)由事故責任方搖身一變，成為了此次溢油事故的監管方。 昨天，中海油公告宣布，康菲公司制定的排液泄壓方案已經通過了中海油組織的內外部專家的論證，該泄壓方案和封
蓬萊193油田“世界環境日”再現少量漏油
康菲石油和中海油表示，外輸軟管連接閥斷開，導致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完畢；整改中再度漏油引起業內質疑 新京報訊?（記者?鐘晶晶）康菲石油中國有限公司與中海油總公司昨日披露，6月3日晚間，位于渤海灣的蓬萊19-3油田再次出現漏油，0.6立方米原油（約3.8桶原
中海油稱渤海溢油源已封堵－海底未現新滲漏點
昨天，渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布，蓬萊19-3油田的B平臺和C平臺的溢油源已經查清和封堵，海底未再發現新的油污滲漏點等。 不過，這一說法是否得到海洋局認可尚未得知。昨天，記者多次聯系國家海洋局，但沒有得到答復。中海油首席財務官鐘華昨日表示，
中海油稱溢油源已查清封堵－溢油基金無進展消息
昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬萊19-3油田的B平臺和C平臺的溢油源已經查清和封堵,海底未再發現新的油污滲漏點等。 不過,這一說法是否得到海洋局認可尚未得知。昨天,記者多次聯系國家海洋局,但沒有得到答復。中海油首席財務官鐘華昨日表示,溢油工
蓬萊油田溢油事故仍在影響渤海海域
昨天，國家海洋局發布的《2011年中國海洋環境狀況公報》顯示，我國海洋赤潮災害有所減輕，溢油等海洋突發事件風險加劇。其中，蓬萊19-3油田溢油事故造成嚴重污染，影響仍然存在。而日本福島核泄漏事故尚未對我國管轄海域造成影響。 公報顯示，2011年6月的蓬萊19—3油田溢油事故，對渤海海洋生態
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
蓬萊193油田溢油事故平臺附近仍有油花溢出
國家海洋局北海分局14日公布蓬萊19-3油田最新一周海洋環境監視監測結果顯示，蓬萊19-3油田C平臺附近仍有間歇性油花溢出，每天都發現小范圍油帶。 2011年9月7日至13日，國家海洋局北海分局繼續開展蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測，最新一周結果顯示，蓬萊1
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
中海油5億啟動海洋環保基金－強調并非賠償基金
中海油總公司昨天宣布，12月29日正式向民政部提交成立“中國海油海洋環境與生態保護公益基金會”(簡稱中海油基金會)的注冊申請。該基金首期資金5億元，用于沿海地區環境保護、生態恢復及可持續發展等項目，受惠方包括漁民。 首期資金5億元 該基金會中海油總公司為發起人，除其上市旗艦中海油有限
中海油稱將積極督促協助康菲按期完成兩個徹底
中海油26日表示，隨著國家海洋局要求康菲公司8月31日前實現“兩個徹底”(徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源)時間日益臨近，中海油將進一步加大力度，積極督促、全力協助康菲公司做好堵漏清污工作。 針對社會公眾和媒體關注的渤海灣沿岸部分地區養殖海產品大面積死亡以及疑似與蓬萊19-3油田溢油事故
蓬萊溢油范圍擴大－海洋局再催康菲徹底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的發布會上表示，該公司會對渤海溢油事件承擔相應的責任。 8月27日，渤海蓬萊19-3油田溢油范圍仍在擴大。截至目前，蓬萊19-3油田C平臺附近先后共發現滲漏點16個。國家海洋局26日晚間發布消息，再次催促康菲公司徹
蓬萊再現九滲漏點－康菲能否按期封住引關注
蓬萊19-3油田溢油事故C平臺附近，因油花冒出而形成的漂浮油帶清晰可見。 8月21日，記者從國家海洋局北海分局了解到：康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）于20日向北海分局承認在蓬萊19—3油田C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。 目前國家海洋局北海分局已責
七部委聯合調查渤海溢油事故－又出現九個滲漏點
七部委聯合調查“渤海溢油事故” 再現九個滲漏點 本報綜合消息 20日從國家海洋局獲悉，為徹底查明蓬萊溢油事故原因，國家海洋局聯合六部委組成聯合調查組于19日下午召開會議，聽取康菲和中海油情況匯報，調查組還就相關問題進行了質詢。調查組要求康菲公司和中海油及時向社會公布相關信息。 相關部門均參
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
中海油否認隱瞞多起漏油事件－稱媒體嘩眾取寵
在中海油正式承認國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月中旬發生原油滲漏后，昨日有媒體報道稱，此前中海油還發生過多起海上原油滲漏事件，但未完整披露過。昨日，中海油相關部門負責人告訴本報記者，未聽說有與蓬萊19-3油田類似級別的泄漏事件。另據了解，國家海洋局今日將召開新聞發布會公布相關情況
康菲渤海溢油事故賠償基金仍在紙上談兵
康菲賠償基金仍在紙上談兵 漁民稱，海洋局應要求康菲公司和中海油盡快設立規模不低于30億元的賠償基金 自6月4日康菲溢油事件發生四個多月以來，國家海洋局對康菲公司提起的生態索賠至今沒有任何官方消息，中海油和康菲公司所稱要建立的溢油賠償基金也無任何進展，而受漏油事故影
樂亭漁民索賠訴求尚未解決－康菲賠償仍紙上談兵
康菲賠償基金仍在紙上談兵 漁民稱，海洋局應要求康菲公司和中海油盡快設立規模不低于30億元的賠償基金。 自6月4日康菲溢油事件發生四個多月以來，國家海洋局對康菲公司提起的生態索賠至今沒有任何官方消息，中海油和康菲公司所稱要建立的溢油賠償基金也無任何進展，而受漏油事故
中海油多地油田項目出現漏油現象－從未完整披露
距離事發半個多月、經媒體披露后，中海油直到7月1日才對渤海漏油事件進行證實，并且至今對溢油數量、原因等仍未有說法，這更加引起人們對此事件的擔憂。 雖然事故尚未發現對山東渤海灣沿岸造成影響，但身處渤海灣深處的山東省長島縣海產養殖戶已經發現養殖魚類死亡。 山東省長島縣大欽島距離事發地中海
蓬萊油田溢油量超1500桶－尚難估海底油基泥漿量
7月25日，河北樂亭一處沙灘上仍留有油污。面對當地35萬畝扇貝苗的高死亡率和3億多元的收益將化為烏有，漁民們決定狀告中海油和康菲公司。 記者3日從康菲石油中國有限公司獲悉，在蓬萊19-3油田C平臺海底清理工作過程中，康菲公司在C平臺附近海底發現還有剩余來自6月1
渤海溢油事故終局：損害索賠共30.33億
時隔一年多，蓬萊19-3油田溢油事故調查處理報告終于向公眾公開。 國家海洋局6月21日在其官方網站公布《蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組關于事故調查處理報告》，披露了溢油事故損害索賠情況。 根據報告，康菲公司和中海油總計支付16.83億元人民幣，其中，康菲公司出資10.9億元人民
渤海蓬萊溢油事故調查組：要組織受損漁民索賠
“對于確屬溢油事故造成的損失，要組織進行索賠。對于經調查確定不屬于溢油事故造成的損失，也要給出一個交代，并向漁民、養殖戶提供幫助。”渤海蓬萊溢油事故 康菲承認發現9處滲油點。 記者昨天隨蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組赴事故現場調查時獲悉，目前溢油事故現場仍有少量油膜覆蓋，海面仍有油花冒出。
康菲中國首度披露蓬萊溢油事故－總量超1500桶
在蓬萊19-3油田發生溢油事件1個多月后，康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全球投資者披露了此次事故。 康菲首度披露，兩個溢油平臺溢出的石油和油基鉆井液總量大約1500-2000桶之間。以1噸石油約等于7.3桶計算，漏油量約205噸-27
康菲蓬萊油井溢油仍在繼續－兩浴場近日發現油污
赴蓬萊19-3油田鉆井平臺采訪了解到，B平臺附近因殘留油水滲出而斷續出現油膜，C平臺海底淤泥清理工作繼續，偶爾導致少量油膜出現。 事故油井停止作業 自13日國家海洋局責令康菲石油中國有限公司立即停止蓬萊19-3油田B、C平臺油氣生產作業活動以來，康菲公司共清理油水混
蓬萊193油田溢油－事故原因調查結論公布
記者從國家海洋局獲悉：蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組今日公布了事故原因調查結論。經調查，康菲石油中國有限公司在蓬萊19-3油田生產作業過程中違反總體開發方案，制度和管理上存在缺失，明顯出現事故征兆后沒有采取必要的防范措施，由此導致一起造成重大海洋溢油污染的責任事故。 據核查，康菲石油中國有
康菲未查明漏油影響－稱沿海油花少與己有關
康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞(中)在發布會上向公眾道歉，表示將對溢油事件負責。康菲稱，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，并聲稱沿海油花僅有少部分和康菲有關。 8月24日，康菲石油公司就渤海灣漏油事件在北京召開媒體發布會。發布會上，康菲石油中國公司負責人表示，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，
大限難阻溢油－海洋局負責人析康菲何以如此輕慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，這已經不可能。該公司昨日承認，在蓬萊19-3油田C平臺北側發現9處海底油污滲漏點。由于一直未得到有效遏制，此次溢油總量已經增加至2500桶。 面對康菲石油的懈怠敷衍，上周五，國家海洋局牽頭國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、
劉洪波：中海油對漏油事故的責任不可免除
7月5日，國家海洋局表示，中海油蓬萊19-3油田溢油事故形成劣4類海水面積840平方公里，而這處海水原為1類水質。 由此，我終于了解，這不是一次可以不以為意的事故。 此前一天，我們知道的情況還是通過媒體報道了解到：中海油內部人士“透露”，泄漏面積只涉及200平方米左右，而且已經基本處理完畢。 而
蓬萊193油田BC平臺均有溢油出現－污染面積增大
記者28日從國家海洋局北海分局了解到，蓬萊19－3油田溢油事故發生已近兩個月，但海監執法人員最新監視監測發現，B、C平臺仍有溢油出現，污染海域面積較前幾日有所增大。 據介紹，海監執法人員根據中國海監15船、17船、18船監視情況以及現場值守情況確定，B平臺溢油點仍有油花和氣泡間歇性溢出，附近發