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  • 生物柴油平穩運行行業漸行漸寬仍需推動

    從10月底舉辦的2013年中國生物柴油行業發展研討會暨全國生物柴油行業協作組年會上獲悉,今年我國生物柴油產業總體運行平穩,盡管一些企業依舊維持微利狀況,但行業向好因素逐漸顯現,國家相關部門正在積極制定行業管理政策和完善體系建設,社會各界對生物柴油的認識逐漸提高,行業或將迎來健康良性的穩健發展期。 會上,中國化工信息中心主任傅旭與大連再生資源交易所董事長孔德春代表雙方簽署了戰略合作協議,正式確定戰略合作關系,拓寬了生物柴油企業的采購銷售渠道,鼓勵企業通過標準化的集中交易進而推動全行業良性發展。 產業鏈條有望拓寬 2013年生物柴油主要原料廢棄油脂(地溝油)市場價格趨于合理穩定,原料價格高企不再是企業陷入困境的主要原因,這受益于我國對餐廚廢棄物和廢棄油脂管理力度的逐步加強和對地溝油的專項治理行動。 全國生物柴油行業協作組倡導生物柴油企業積極參與當地餐廚廢棄物處理試點工作,將進一步有效地拓寬產業鏈條。目前已......閱讀全文

    謝屹:生物柴油原料難題亟待破解

      發展生物柴油產業是《可再生能源發展“十二五”規劃》中的生物質能建設重點,生物柴油和航空生物燃料年利用量期望在2020年達到100萬噸。利用餐飲和廢棄動植物油脂作為生產原料,實現“變廢為寶”,得到社會資本的追捧。一度以來,生物柴油企業超過300家,但由于生產原料難以獲取,可以正常生產的企業已不足3

    大有前途的清潔能源:生物柴油

      能源是一個國家經濟和社會發展的重要基礎,也是各國戰略安全的重要組成部分。燃料乙醇作為可再生能源的代表之一,已成為我國新型能源研發的重點。當前,伴隨著低碳之風席卷祖國大地,燃料乙醇的生產和利用在我國得到了迅速的發展。  燃料乙醇是一種新型清潔燃料,是可再生能源開發利用的重要方向。它可以用玉米、小麥

    巴西將魚廢物轉化為生物柴油原料油

      巴西Ceará工業技術核心基金會是從屬于科學、技術和高等教育部的實體,其于2012年11月25日推出了Biopeixe機,它可將魚內臟的50%轉化成脂肪,用于生產油,轉而,可被轉化成生物柴油。參與者為巴西石油公司的生物燃料公司。   該設備在加工尼羅羅非魚(Nile Tilapia)

    《能源與燃料》:蝦殼催化劑有助制造生物柴油

      隨著對全球化石燃料枯竭的擔心,越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣,希望用它們去填補對能源的渴求。但是,生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻,以及其他植物油轉化成柴油的化學過程,目前為止,所使用的催化劑不僅不能再次使用,而且必須使用大量水來中和,排出大量污染過的廢水。

    聚力清潔能源產業發展--生物柴油推動新合作

    近日,中國科學院青島生物能源與過程研究所(山東能源研究院)與青島能源集團有限公司簽訂合作框架協議。合作旨在推進雙方實現資源優勢互補,在生物柴油(生物航煤)領域開展產學研合作,全面提升清潔能源產業技術協同創新。青島能源所所長呂雪峰,黨委書記彭輝,副所長徐峰,青島能源集團有限公司黨委書記、董事長趙海濱,

    餐飲廢油變生物柴油-客運車“試喝”清潔能源

      1月20日上午一大早,邛崍市運輸公司的3輛大巴車像往常一樣,先到場站加油。與幾個月前不同的是,它們“喝”的不全是普通柴油,其中還加入了用廢棄油脂煉制的生物柴油。  經測試,這些使用生物柴油的汽車,其尾氣排放中的煙度、PM2.5較普通柴油分別減少14.96%和79.3%。  然而,這種由地溝油、潲

    潲水提煉多種能源-重慶造生物柴油銷往韓國

    l  9月20日,在黑石子餐廚垃圾處理廠,工作人員展示渾濁的餐廚垃圾(左)經過處理變成清亮的生物柴油(右)的過程  每天,主城都會產生近2000噸餐廚垃圾。這些又臟又臭的“潲水”,能不能變廢為寶,實現資源化利用?記者9月20日從市環衛集團了解到,自2009年該集團嘗試利用餐廚垃圾提煉

    河南9成餐廚垃圾被私人買走-生物柴油產業原料缺

      如何整飭地溝油亂象,是食品安全監管領域的大難題。近日,河南鄭州組建的官方收油隊在處理地溝油時屢遭飯店集體抵制。而當地無證私人收油隊卻生意紅火。“正規軍”為何打不過“游擊隊”?問題的癥結在哪里?   “游擊隊”買走九成泔水   3月27日晚10時許,在鄭州市人口密集的城中村陳寨村,飯店內食客逐

    生物柴油指標

    生物柴油標準中要考慮很多指標,有些指標是與石油柴油共有的,包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10%蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等;還有一些指標是生物柴油所特有的,包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯

    生物柴油為什么要與石油柴油調和使用

    目前,只有歐洲的部分地區采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我國,近期內汽車不可能用100%生物柴油,主要還是用B2~20柴油。B2~B20應用范圍比較廣的原因如下:  1) 生物柴油的的低溫流動性問題。在不加低溫流

    生物柴油與普通柴油相比的優缺點

    用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途,都有很多優點:  ① 生物柴油與石油柴油性能相近,作為柴油機燃料時不需改造發動機,儲存也與石油柴油一樣;  ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%,SOx 排放100%,可降低未燃燒的烴>90%,降低芳烴75-90%,降低致癌物

    廣州能源所生物柴油關鍵技術取得進展并建成示范工程

      生物柴油示范工程  10月13日,中科院廣州能源研究所承擔的粵港關鍵領域重點突破招標項目“年產1萬噸生物柴油關鍵技術及示范”通過了驗收暨成果鑒定。  廣州能源所針對國內生物柴油主體產業化存在的主要技術缺陷,開發了生物柴油用固體催化劑制備技術以及生物柴油規模化技術。研制了兩類具有自

    “非糧柴油能源植物與相關微生物資源”項目

    會議現場   4月13日至17日,國家科技基礎性工作專項重點項目“非糧柴油能源植物與相關微生物資源的調查、收集與保存”2012年度工作進展報告會暨學術研討會在中國科學院華南植物園召開。中科院植物研究所洪德元院士,中山大學計亮年院士,科技部基礎司、中科院計財局等專家與領導,以及來自華南植物園、中國農

    生物柴油,寒潮中謀變

      據美國能源信息署發布的數據顯示,2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖,比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛,但是將目光投向中國,卻是另外一番景象:全國生物柴油生產廠家50多家,總產能超過350萬噸,相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1

    大化所“富油能源微藻培育與生物柴油制備技術”通過鑒定

      近日,由大連化物所與沈陽化工研究院有限公司、清華大學共同完成的“富油能源微藻培育與生物柴油制備技術”在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。   以雷廷宙研究員為主任的鑒定委員會認真聽取了科技成果研究報告并審查了檢測報告、查新報告及其它相關證明材料,一致認為該研究成果達到了國內

    墨西哥利用松子提煉生物柴油

    ?? 墨西哥農業、畜牧業、農村發展、漁業及食品部(以下簡稱農業部)日前宣布,該國生物燃料研發工作取得新進展,科研人員成功利用松子提煉出了生物柴油。 墨西哥農業部發表聲明說,由墨西哥國家森林、農業與畜牧業研究院挑選的70人組成的科研團隊一直致力于積極開發生物能源,力求使可提煉生物燃料的原料更加豐富

    解開生物柴油的“引擎”之謎

      隨著勘探開發技術的日益進步,石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后,但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此,尋找不可再生資源的替代品,成為世界各國的迫切選擇。   作為一種可再生的綠色能源,生物柴油被認為既可以緩解能源危機,又可以減緩溫室效應,特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新,生物柴油發動機的使

    印尼逐步推廣生物柴油

      印尼政府今年加快推廣生物柴油的使用,能源部2013年第25號部長條例明確規定,今年的補貼燃油必須摻加10%的生物柴油,非補貼燃油必須摻加3%的生物柴油,而工業和商業用油須摻加5%,發電用油須摻加7.5%。從明年1月開始,不論補貼燃油或非補貼燃油,都必須摻加10%的生物柴油,而發電用油必

    生物柴油面臨“缺糧”尷尬

      生物柴油因有望取代石油成為世界各國逐鹿的焦點,其主要原料之一的地溝油更是近年公眾關注的焦點。   《中國經營報》記者獲悉,地溝油“變身”生物柴油前景廣闊,轉化率高達80%以上,但生物柴油廠家長期遭遇原料短缺也導致該產業近年來相對國外發展較為緩慢。   前景看好   根據中長期的發展規劃,到

    巴西正式實施生物柴油計劃

    根據巴西政府頒布的法律,從今年1月1日起,巴西全國所有加油站停止供應普通柴油,所有出售的柴油中都必須含有2%的生物柴油。?巴西國家石油、天然氣和生物燃料管理局日前發布的公報說,目前油料供應商已經準備好足夠的庫存。使用生物柴油不僅可以降低環境污染,減少柴油進口,而且可以為貧困的農村地區創造大量就業機會

    生物柴油檢測需要哪些儀器

    1、閉口閃點測定器生物柴油揮發氣體的zui低閃火點是?生物柴油的安全性指標,也反映柴油中輕質組分的含量。?2、運動粘度測定器生物柴油的粘稠程度是劃分生物柴油等級的主要依據。也是生物柴油重要的質量指標。?3、凝點測定器凝點是生物柴油不流動的zui低溫度是 衡量生物柴油的低溫流動性指標,劃分柴油等級的主

    巴西國家石油擴產生物柴油

      巴西國家石油公司旗下的生物燃料公司(Petrobras Biofuel)12月14日宣布,已經對達西里貝羅(Darcy Ribeiro)生物柴油生產裝置進行了擴能。擴能后該裝置年產能力可達到1.52億升,比此前的1.086億升擴增了40%。   該裝置迄今已生產約2.6億升生物柴油。達西里

    熱解法提取生物柴油的工藝

    與其他轉化方法相比,熱解工藝的主要優點是速度快。目前還不能將藻類直接熱解為合成柴油燃料,但是可以轉化為生物油,再進一步加工成為生物燃料。快速熱解(Flash-Pyrolysis)是常用的一項熱解技術,生物質在快速熱解之前,要先粉碎,微藻卻不用經過這一步驟,并且微藻中沒有纖維素需要處理。過去幾年間,在

    重慶:巫山紅葉將提煉生物柴油

      今后在巫山將看到更美麗的紅葉景觀。該縣林業局昨日透露,今年長江巫山段和大寧河兩岸將再添2萬畝紅葉林和經果林,屆時紅葉一片,加上豐收的果實,將把巫山點綴得美不勝收。   作為全國第三大紅葉烏桕產地,巫山現有10萬畝紅葉烏桕,江河兩岸新種的紅葉林樹種也以烏桕為主。   縣林業局透露,烏桕不僅能帶

    生物質制生物柴油技術取得新進展

      近日,中國科學院大連化學物理研究所生物質高效轉化研究組的“生物質制生物柴油”技術取得重大進展,其成果發表在《自然—通訊》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。   將豐富的生物質資源轉化為高值、綠色和可再生的生物燃料和化學品,是

    青島能源所開發出無硫催化劑?助力烴基生物柴油綠色生產

      烴基生物柴油(又稱綠色柴油)是由廢棄油脂等加氫脫氧而來的烴類物質,是綠色清潔燃料。工業上,實現廢棄油脂加氫脫氧的催化劑主要是過渡金屬硫化物。然而,硫元素易于流失,需要在催化反應中補充含硫化合物以維持催化劑活性,這導致生產成本增加、設備腐蝕和環境污染等問題。因此,開發高效而穩定的無硫催化劑對綠色柴

    青島能源所合成氣制汽柴油取得進展

      日前,中國科學院青島生物能源與過程研究所“生物基合成氣經二甲醚制汽柴油”項目取得階段性成果,為進一步走向產業化應用奠定了堅實基礎。   作為研究所“一二六”規劃中的六個重點培育方向之一,該項目獲得了國家科技支撐計劃、中科院戰略先導專項等的支持。由山東省“泰山學者”入選者吳晉滬研究員擔任負責人的

    國家能源局:汽柴油“國六”標準征求意見

      國家能源局23日對外發布第六階段車用汽油和車用柴油兩項國家強制性標準的征求意見稿。征求意見稿編制說明顯示,標準中提出的國VI階段車用汽柴油在主要技術指標上已經達到了歐洲現階段車用汽柴油的質量要求,在個別技術要求上已經優于現行的歐盟標準。 _acK({aid:1807,form

    油世界:全球生物柴油產量增速放慢

    ????據總部設在德國漢堡的行業期刊《油世界》發布的最新報告顯示,2013年全球生物柴油產量可能只比上年增長1%,達到2440萬噸,產量增幅放慢將有助于給植物油價格降溫。 ????油世界稱,全球生物柴油行業發展趨于放慢,相比之下,2011年產量增幅為370萬噸,2012年為130萬噸。

    創新地溝油變生物柴油

      用地溝油生產生物柴油,做法已經不新鮮。但中科院廣州能源所研究院袁振宏團隊創新了其中的催化劑技術和工業流程,并推廣到全國多個大型生產企業,大大減少了二氧化碳的排放量。袁振宏在今年歐洲生物質能大會上榮獲了2014年“林內伯恩獎”(LinnebornPrize),成為中國首位獲此殊榮的生物質能科學家。

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