過程工程所發明一種提取藻油的新方法
微藻是極具潛力的生物柴油的原料之一，其中，富含烴類物質的布朗葡萄藻作為一類重要的能源微藻，其產生的烴類物質是一類優質的生物燃料。為了從培養后的微藻細胞中提取藻油，濕藻細胞通常需要經過高成本的脫水處理后才能進行提取。布朗葡萄藻的烴類物質主要積聚在細胞外部，利用非極性溶劑可以從干燥藻體中將其提取;但是對于布朗葡萄藻濕藻細胞的藻油提取，由于藻細胞表面水化膜的屏障作用，使得藻油的回收率較低，從布朗葡萄藻濕藻細胞中提取藻油仍然面臨很大的挑戰。 近期，中科院過程工程研究所劉春朝研究員團隊研究發現，利用1,2-二甲氧基乙烷能夠高效的從布朗葡萄藻濕藻細胞中提取藻油。研究表明，提取劑與濕藻中水的體積比影響提取效率，當1,2-二甲氧基乙烷與濕藻中水的體積比大于6.5﹕1(v/v)時，藻油的回收率大于96%;并建立了相關數學模型，研究了藻油回收率和1,2-二甲氧基乙烷與濕藻中水體積比之間的關系。能量消耗分析表明，這種從布朗葡萄藻濕藻細胞中提......閱讀全文
大化所“富油能源微藻培育與生物柴油制備技術”通過鑒定
近日，由大連化物所與沈陽化工研究院有限公司、清華大學共同完成的“富油能源微藻培育與生物柴油制備技術”在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。 以雷廷宙研究員為主任的鑒定委員會認真聽取了科技成果研究報告并審查了檢測報告、查新報告及其它相關證明材料，一致認為該研究成果達到了國內
巴西試驗用微藻生產生物柴油
巴西石油公司4月4日宣布，公司投資的一個大規模微藻培育試驗項目在該國東北部正式啟動，培育出的微藻將用于生產生物柴油。 這個試驗項目地點位于巴西北里約格朗德州的埃斯特雷穆斯市，由北里約格朗德聯邦大學負責具體的科研工作，探索微藻培育與實用途徑，并為最終的商業開發積累經驗。 巴西科研人員認
微藻生物柴油：標新立異中孕育創新
▲微藻培養池▲微藻 圖片來源：百度圖片 微藻生物柴油作為一項涉及生物能源、碳堿排和農業生產三位一體的戰略性技術，吸引了全世界眾多研究機構、大學和企業參與研發。不過，現有的微藻生物柴油技術還很不經濟，投資大、成本高、占地多，這些是待解問題。 從微藻中提油，聽起來匪夷所思，但目前很多科學家正在打它的
創新地溝油變生物柴油
用地溝油生產生物柴油，做法已經不新鮮。但中科院廣州能源所研究院袁振宏團隊創新了其中的催化劑技術和工業流程，并推廣到全國多個大型生產企業，大大減少了二氧化碳的排放量。袁振宏在今年歐洲生物質能大會上榮獲了2014年“林內伯恩獎”(LinnebornPrize)，成為中國首位獲此殊榮的生物質能科學家。
成都“地溝油”將變生物柴油
四川省成都市年內將在龍泉驛開建一個日處理能力300噸的餐廚垃圾處理廠，把餐廚垃圾變成生物柴油、有機肥等產品，預計明年底建成投用。目前該項目的環境影響評價報告書正式獲得批復，該處理廠是成都第二座餐廚垃圾處理廠，該市第三座餐廚垃圾處理廠也已開始選址，預計2016年建成。 據環評報告，該項目采用中溫
油世界：全球生物柴油產量增速放慢
????據總部設在德國漢堡的行業期刊《油世界》發布的最新報告顯示，2013年全球生物柴油產量可能只比上年增長1%，達到2440萬噸，產量增幅放慢將有助于給植物油價格降溫。 ????油世界稱，全球生物柴油行業發展趨于放慢，相比之下，2011年產量增幅為370萬噸，2012年為130萬噸。
“微藻生物柴油成套技術開發”項目協調會召開
7月6日，中國石化與中科院“微藻生物柴油成套技術開發”項目協調會在中科院過程工程研究所召開。閔恩澤院士、過程所所長張鎖江等出席會議。來自中國石化科技開發部、石油化工科學研究院、撫順石油化工研究院、石家莊煉化分公司、中國科學院水生生物研究所、中國科學院武漢植物園、中國科學院南海海洋研究所、中國科學
“夢想”照進現實－“地溝油”華麗變身生物柴油
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一種類
評論：變地溝油為生物柴油前景廣闊
過去一年多，遭人唾棄的“地溝油”忽然與“香餑餑”動力燃油聯系在一起，令人感嘆。在香港，來自荷蘭、中東及當地的投資者出資1.65億美元，正在建設一個大型生物柴油煉制廠，目標是利用全球領先的技術，把“地溝油”、廢食用油等轉化為生物柴油。 香港新界將軍澳工業區，這座占地1.8萬平
“夢想”照進現實－“地溝油”華麗變身生物柴油
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一
微藻細胞先酯交換再萃取制生物柴油的機理研究
利用生長快和含油高的微藻生物質轉化制取生物柴油,對解決石油嚴重短缺和環境污染嚴重的矛盾問題具有重要意義。本文以微藻濕生物質為研究對象,提出了微藻細胞先酯交換和酯化促進正己烷萃取制生物柴油的創新原理方法；揭示了瞬時彈射式蒸汽爆破細胞壁提取微藻油脂的微觀機理；利用連續流亞臨界水實現了無溶劑高效分離微藻
微藻生物柴油成套技術開發季度總結會在漢舉行
5月19日至20日，中國科學院—中國石化集團公司合作項目“微藻生物柴油成套技術開發”季度總結會暨微藻基本研究技術研討會在武漢召開。中國石化集團公司科技部、石油化工科學研究院，撫順石油化工研究院、石家莊煉化廠和中國科學院過程工程研究所、南海海洋研究所、水生生物研究所和武漢植物園等合作單位30余人參
云南地溝油變生物柴油－有了新捷徑
云南師范大學完成了一項地溝油轉變為生物柴油的新技術，該技術與現有的化學法和酶法相比，更環保、節能和低成本。昨天，云南省科研機構聯合會舉行“2013年下半年成果推介會”，向我省的投融資機構推介9個項目，這些項目涉及礦冶新材料、資源環境、生物醫藥、農業領域。 項目1 新型微生物肥料讓農作
首家以地溝油生產的生物柴油上線交易
7月15日，江蘇卡特新能源有限公司生物柴油在大連再生資源交易所成功上線交易。這也是我國首家以地溝油為原料生產的上線交易。 江蘇卡特新能源有限公司是一家專業從事利用地溝油等動植物廢棄油脂研發、生產、銷售及服務于一體的國家高新技術企業，已擁有8項國家發明專利和5項實用新型專利。 江蘇卡特
“地溝油”變廢為寶－重慶生物柴油出口葡萄牙
? 江津區54個較大工業項目集中竣工投產。其中，重慶渝邦新能源科技公司用植物和餐飲垃圾油制造的生物柴油，首次出口到葡萄牙，獲歐洲用戶好評。 重慶渝邦新能源科技公司生產的生物柴油，以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等野生油料植物、工程微藻等水生植物以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料，通過酯交換工藝
生物柴油安全環保－河北汽車有望燒上“地溝油”
提到餐飲業的廢油、地溝油，太多的人不放心——誰知道是不是又回到餐桌上了。記者10月27日從中國石化[-0.70%資金研報]石家莊煉化分公司了解到，該公司投資2000萬元建立的生物柴油示范項目已試驗成功，可利用地溝油煉成生物柴油應用于汽車，安全又環保。這項新技術在2015年將開始大規模生產，屆時，
巴西將魚廢物轉化為生物柴油原料油
巴西Ceará工業技術核心基金會是從屬于科學、技術和高等教育部的實體，其于2012年11月25日推出了Biopeixe機，它可將魚內臟的50％轉化成脂肪，用于生產油，轉而，可被轉化成生物柴油。參與者為巴西石油公司的生物燃料公司。 該設備在加工尼羅羅非魚（Nile Tilapia）
生物柴油指標
生物柴油標準中要考慮很多指標，有些指標是與石油柴油共有的，包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10％蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等；還有一些指標是生物柴油所特有的，包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯
廢棄動植物油生產純生物柴油免消費稅
財政部、國家稅務總局聯合下發近日《關于對利用廢棄的動植物油生產純生物柴油免征消費稅的通知》(以下簡稱《通知》)，明確對利用廢棄動植物油脂生產的純生物柴油免征消費稅。 生物柴油是指由動植物油脂與甲醇(或乙醇)在催化劑作用下制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。目前，
廢動植物油將變身生物柴油－將在海南臨高試產
10月18日，占地50畝的海南環宇新能源有限公司廠區已初具規模。 據該公司負責人介紹，經過3年建設，投資3.6億元的20萬噸廢動植物油脂混合加氫裝置、甲醇裂解制氫裝置、酸性水汽提裝置、硫磺回收裝置等設備已安裝完畢，目前已進入輔助工程和公用工程施工階段。預計今年12月1日進行試生產，將采用第
“地溝油”制生物柴油打開市場要過三道坎
隨著中國石化上海石油分公司B5生物柴油調和基地即將調試啟用，“地溝油”制生物柴油進入終端銷售市場的速度將進一步加快。這一既能解決食品安全痼疾又能節能環保的好事，面對上海年底前將鋪開供應B5生物柴油的200座加油站，懷抱近60萬噸生物柴油，銷售終端的壓力與隱憂仍在。 食品安全“懸劍”，反成能源
地溝油回流餐廳屢禁不止－生物柴油無米下炊
中國始終未能堵住地溝油重新流入餐飲業的路徑，也令相關生物柴油企業陷入生存絕境。 北京前門西大街，泰豐樓飯莊。海糧鴻信生物能源科技有限公司(下稱海糧鴻信)的崔師傅走進廚房，打開灶臺邊的一個不銹鋼鐵箱。這個鐵箱名叫“油水分離器”，廢棄的餐廚油在箱子里靜置分層，分離出的油留在上部，污水通過下部管
徐旭東研究員：微藻燃料，能源危機的出口？
據英國《衛報》消息，英國日前啟動一項藻類生物燃料公共資助項目，計劃將耗資2600萬英鎊（約2.8億元人民幣）于2020年前實現利用藻類生產運輸燃料。?本期關注：微藻生物燃料 ? ??? 徐旭東? 中國科學院水生生物所研究員，從事微藻遺傳育種和生物技術研究，獲國家杰出青年科學基金、第四屆中國青年
閔恩澤：生物質運輸燃料有望工業化
閔恩澤是我國著名的石油煉制催化劑專家。50多年前，年輕的閔恩澤埋頭于石油催化裂化研究中。最終，石油——那棕黑色可燃粘稠液體在他的“催化劑”下，變成了汽油、柴油等運輸燃料。 隨著石油價格的上漲，我國作為石油大量進口國面臨著較大的壓力。同時，減少二氧化碳排放、使用清潔燃料以減少汽
生物柴油為什么要與石油柴油調和使用
目前，只有歐洲的部分地區采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我國，近期內汽車不可能用100%生物柴油，主要還是用B2～20柴油。B2～B20應用范圍比較廣的原因如下： 1) 生物柴油的的低溫流動性問題。在不加低溫流
生物柴油與普通柴油相比的優缺點
用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途，都有很多優點： ① 生物柴油與石油柴油性能相近，作為柴油機燃料時不需改造發動機，儲存也與石油柴油一樣; ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃燒的烴>90%，降低芳烴75-90%，降低致癌物
“地溝油清潔生產生物柴油關鍵技術”項目通過鑒定
12月1日，由廣東省科技廳組織、中科院廣州分院主持召開了中國科學院廣州能源研究所承擔的“地溝油清潔生產生物柴油關鍵技術”項目科技成果鑒定會。鑒定委員會由來自全國的高校科研院所的7位專家組成，譚天偉院士擔任鑒定委員會主任，雷廷宙研究員和李昌珠研究員擔任鑒定委員會副主任。廣州能源所所長吳創之，黨委書
版納植物園利用酸性離子液體催化小桐子油制備生物柴油
生物柴油作為環境友好、可再生、優質清潔的生物燃料，不僅能夠增強我國石油安全，還有利于改善環境、促進農村發展。近日發生的日本核泄漏事件所帶來的不良影響，更讓人體會到生物能源的優勢。 然而，傳統化學法采用的液體酸堿法，其生產過程復雜、腐蝕設備，并存在催化劑難回收、副產甘油精制困難
鄒城“地溝油”變為環保生物柴油－產值或超6億元
3月23日，記者從鄒城鑫唐新能源有限公司得到好消息，該公司以“地溝油”(動物油、植物油等加工剩余的廢油、廢渣)為原料生產出的環保生物柴油樣品，順利通過省產品質量監督檢驗研究院鑒定，實現石化柴油的直接替代和任意比例互溶，成為濟寧第一家通過省級鑒定的生物柴油項目。 “我們有專用儀器設備提取、煉
成都建餐廚垃圾處理廠－“地溝油”變生物柴油
中心城區日產餐廚垃圾500噸 成都3座餐廚垃圾處理廠 第一座 位于雙流 去年9月投用 日處理能力200噸 第二座 位于龍泉驛 明年底建成 日處理能力300噸 第三座 正在選址 預計2016年初建成 日處理能力400噸 生產公式 300