海水淡化被看好但技術與成本制約產業化過程
海水淡化企業股價走勢：津膜科技 近日，“2013海水淡化與膜技術論壇”舉行，據了解到2015年，我國“海水淡化”的產能將達到220萬立方米/日以上，產值達300億元。不過，高成本和技術瓶頸目前仍制約著海水淡化產業的大發展，政府的支持將成為產業發展的關鍵。 雖然政府頻頻釋放大力發展“海水淡化”的信號，但在我國這一產業仍面臨難以突破的瓶頸――技術和成本，這仍制約著“海水淡化”產業化進程。 據悉，受成本影響，國內目前除了國家示范項目外，真正由需求產生的海水淡化項目寥寥無幾；技術門檻方面，海水淡化三大關鍵技術裝備中，除高壓泵外，能量回收裝備、反滲透膜及組器都依賴進口；成本方面，“熱法”的缺點是熱耗能高、成本高。“膜法”雖然熱能耗小，但因為膜阻力大，過程中需要用到高壓泵，實際能耗僅比熱法低10%至20%，且膜的價格不菲，壽命又短，每年有50%的衰減，因此成本也不低。 業內專家指出，雖然海水淡化是一個趨勢、一個目標，......閱讀全文
海水淡化能耗直降三成
南水北調工程具備通水條件之際，270公里外的河北曹妃甸，經過較高成本淡化處理后的“海淡水”仍在遙望北京。日前，工業廢水零排放和海水淡化及綜合利用實驗室在中關村科技園昌平園揭牌，這標志著更低能耗、更低成本的“正滲透”海水淡化技術正式進京。 該實驗室由中工國際子公司北京沃特爾技術股份有限公司與中
新技術讓海水淡化成本更低－海水進京成本降一成
自主知識產權的海水淡化技術，很快就能讓海水進京的成本變得更低。記者昨天從中關村管委會獲悉，中關村新能源海水淡化膜法技術示范項目日前順利通過由北京節能環保中心組織的專家組驗證。今后，國產、京產技術有望將當前海水淡化制水成本降低10%以上。 渤海之濱，唐山市遷曹線和唐曹路公路之間，“中關村新能源
新加坡建成本地最大海水淡化廠
由新加坡凱發集團設計并自主建造的新加坡第二座、同時也是目前最大的海水淡化廠——大泉海水淡化廠日前正式竣工投產。這家斥資高達10億多新元(約合50億元人民幣)建造的海水淡化廠，日產量為7000萬英制加侖，約為130個標準游泳池的水量。據悉，該海水淡化廠目前也是亞洲使用反向滲透技術最大的項目。
以色列多管齊下降低海水淡化成本
以色列是一個水資源十分缺乏的國家，但臨海的地理環境為發展海水淡化產業提供了良好條件。目前，以色列有5家規模較大的海水淡化廠，年產淡水總量約占全國可飲用水供應量的70%。多舉措有效控制海水淡化生產成本是以色列得以解決淡水資源嚴重短缺問題的重要原因。 以色列IDE技術公司是全球領先的水處理技術企業
大規模海水淡化將具備成本優勢并為城市補水
我國淡水資源分布十分不平衡，進行海水淡化或直接利用海水，對沿海地區解決淡水資源缺乏、保護生態環境、促進經濟社會可持續發展，具有現實意義。 世界上有十多個國家的100多個科研機構進行著海水淡化的研究，有數百種不同結構和不同容量的海水淡化設施在工作。一座現代化的大型海水淡化廠，每天可以生產幾千至幾
海水淡化有了低能耗可持續解決新方案
近日從哈爾濱工業大學獲悉，該校環境學院馬軍院士團隊與阿卜杜拉國王科技大學（KAUST）賴志平教授團隊聯合攻關，在膜法水處理技術研究領域取得重大突破，其成果日前發表在國際期刊《先進材料》上，該研究設計合成了超高通量多孔石墨烯膜并利用低品質熱源實現了高效可持續的海水淡化。 全球日益嚴重的水資源短缺
海水淡化為京津冀解困－淡化成本已接近自來水價
缺水，是首都北京乃至整個京津冀共同面對的重大生態難題。即使南水北調中線和東線正式供水后，區域水資源缺口仍然巨大，海水淡化成為首都破解“水困”必須考慮的遠期方略之一。 吹沙填海造就的曹妃甸工業區，有北京企業布局的兩座日產5萬立方米海水淡化工程，一座為北京控股的“膜法”項目，一座是首鋼集團的“熱法
美媒：石墨烯濾膜可大幅降低海水淡化成本
參考消息網4月8日報道 美國《大眾科學》月刊網站4月6日發表了題為《石墨烯濾膜可能會讓海水淡化更便宜》的報道。隨著飲用水日益短缺，海水淡化可能是彌補這一缺口的一種方法。本周早些時候在英國《自然·納米技術》雜志上公布的新研究或許是讓海水淡化——脫去水中鹽分，使之可以安全飲用——在世界更多地方成為可行選
成本技術污染制約－我國海水淡化大規模民用尚存困難
近日，馬爾代夫首都馬累海水淡化廠發生失火事故，導致全島缺水的事件，引發廣泛關注，也讓人們對海水淡化有了深刻印象。 我國不少地方也面臨水資源短缺，海水淡化前景不言而喻。記者從2014中國海洋經濟博覽會上了解到，我國海水淡化產業發展迅速，總產水規模十年間增長近30倍，部分技術成果
天津數十萬市民喝上海水淡化水
記者4月14日從我國第一個大規模進入市政管網的海水淡化企業國投北疆電廠獲悉，自2010年開始對天津市政管網供應海水淡化水以來，截至目前，該企業已累計供應海水淡化水600多萬噸，讓數十萬天津市民喝上了海水淡化水。 據了解，北疆電廠海水淡化后的濃鹽水沒有直接排入大海，而是就近排入漢沽鹽場制鹽。濃
觀海水旅行－解海水淡化之謎
事件??????? 全國聚焦海水淡化 全國首批海水淡化產業發展試點名單上共有8位成員，浙江舟山市和深圳市入選試點城市，天津濱海新區、河北滄州渤海新區入選試點園區，浙江鹿西鄉 (島)入選試點海島，杭州水處理技術研究開發中心入選產業基地，天津國投津能發電為海水淡化供水試點，甘肅慶陽市環縣為
海水淡化被看好－但技術與成本制約產業化過程
海水淡化企業股價走勢：津膜科技 近日，“2013海水淡化與膜技術論壇”舉行，據了解到2015年，我國“海水淡化”的產能將達到220萬立方米/日以上，產值達300億元。不過，高成本和技術瓶頸目前仍制約著海水淡化產業的大發展，政府的支持將成為產業發展的關鍵。 雖然政府頻頻釋放大力發展
海水淡化成本偏高－90％反滲透膜需從國外進口
資料圖片 北京就要用上淡化海水了。在曾經的記憶里，大規模淡化海水成本高昂。據悉，在天津，居民自來水水價是4元/噸，工業為7元/噸，而淡化海水為8元/噸。北京海水淡化項目的實施，是否標志著國內海水淡化成本已經降到了可以工業化的地步? 3年后，北京每3人中就有1人可用上淡化的渤海海水。根據國
美開發出全新低成本技術－海水淡化夢想成真
淡 水 之 虞 地球水資源總量雖然很大，但其中97.5%是海水，淡水僅占2.5%，而在這有限的淡水資源中，90%是人類難以企及的南北兩極冰蓋、冰川、冰雪，人類目前能夠利用的淡水資源只占全球水資源總量的0.26%。 然而隨著人口膨脹與工農業生產規模迅速擴大，全球工業用水量已增加了2
海水淡化項目落戶中捷
筆者從中捷產業園區了解到，“海水淡化與膜工程技術研發中心”項目建設即將正式啟動，中科院過程工程研究所科研團隊已入駐中捷產業園區，進行前期準備工作。這一項目按照國家重點實驗室或國家工程中心水準的建設目標，重點開展海水淡化及濃鹽水綜合提取與利用、相關成套裝備設計制造以及生物技術應用等方面的
我國海水淡化日產淡水77.4萬噸－每噸成本6到8元
記者從國家海洋局獲悉：截至2012年底，我國海水淡化工程日產淡化水總規模達到77.4萬噸，全國海水利用工作進展順利。 根據國家海洋局海洋科學技術司發布的《2012年全國海水利用報告》，截至2012年底，全國已建成海水淡化工程95個，日產淡化水總規模達到77.4萬噸，其中最大的海水淡化工程規
我國海水淡化工程成本接近國際水平：每噸58元
隨著水資源日益緊張，海水淡化已經成為提供水資源增量的重要途徑。“目前，我國海水淡化工程成本在5—8元/噸，已接近國際水平。”11日，國家海洋局第一研究所研究員馬德毅在2014青島國際脫鹽大會上說。 據介紹，脫鹽主要是利用電滲析和反滲透法將海水中的“化學鹽”分離出來，在日常應用中就是海水淡化。
中國海水淡化進入加速期－已建72套海水淡化裝置
天津石化工人在對海水淡化設備進行巡檢 天津石化乙烯及配套項目從立項開始就借助天津石化地處沿海，海水資源豐富這一優勢，引進國際先進的海水淡化技術解決項目的工業用水問題。 國家海水淡化“十二五”發展規劃及項目審查會會議近日在湖北召開。會議指出，在沿海大規模
2018年全球海水淡化產業－反滲透法為海水淡化主流技術
全球海水淡化產能超1億噸/日市政供水占比最高 從國際看，大規模海水淡化應用已有成功實踐。目前，沙特、以色列等國家70%的淡水資源來自海水淡化，美國、日本、西班牙等國家為保護本國淡水資源也競相發展海水淡化產業。據不完全統計，截至2017年底，全球已有160多個國家和地區在利用海水淡化技術，已建
石墨烯膜淡化海水成功
海水淡化是人類追求了幾百年的夢想，但是海水淡化受技術和成本制約仍未得到廣泛應用。記者日前從南京工業大學獲悉，該校材料化學工程國家重點實驗室金萬勤教授團隊與國內相關科研單位合作，在石墨烯膜淡化海水的研究上獲得突破性進展，提出并實現了用水合離子自身精確控制石墨烯膜的層間距，展示了其出色的離子篩分和海
海水淡化扶持政策亟待落實
試想未來源源不斷的淡化海水將離百姓生活越來越近，從自來水飲用到農作物灌溉，或許有些人一時半會兒還接受不了———為何從我這代人開始就要喝海水?而主導的相關部門對此或許也難下決心。 未來我國高耗水仍難以避免，需要水資源的開源增量技術。為此，海水淡化已經成為解決水資源危機的重要途徑。作為緩解水資
海水淡化效益環保求雙贏
海水淡化 海水淡化，簡單地說就是通過高溫、蒸餾、反滲透等工序，把普通海水變成淡水的過程。在我國，淡化水廣泛應用于沿海地區電力、石化、鋼鐵等高耗水行業及海島生產生活用水。近日，國家海洋局發布《2012年全國海水利用報告》，報告指出，截至2012年底，全國已建成海水淡化工程95個，其中最大的海水淡化
北京兩三年后或使用淡化海水－成本每噸約7至8元
研究人員正在進行相關檢測。淡化海水的味道與普通純凈水并無差別。 目前淡化海水成本每噸約7至8元 淡化海水喝起來和純凈水沒有區別 對于北京，缺水已經成為制約城市發展的瓶頸，而較硬的水質也讓許多市民深感不適。日前，北京市自來水集團相關負責人透露，未來北京飲用水將使用
全球首座海底海水淡化廠今年有望啟用
近日，挪威初創公司Flocean宣布將在2026年啟用全球首座商業規模的海底海水淡化廠，有望降低海水淡化成本和能耗。隨著人口增長、氣候變化以及數據中心和制造業驅動，全球用水需求快速上升。與此同時，干旱、森林砍伐和過度灌溉等導致淡水資源越來越稀缺。海水淡化是解決上述問題的途徑之一。目前，陸上海水淡化廠
海水淡化“十二五”規劃發布
發改委昨日發布《海水淡化產業發展“十二五”規劃》，該規劃是國內首個海水淡化產業規劃。規劃提出，2015年，我國海水淡化產能達到220萬立方米/日以上，海水淡化對解決海島新增供水量的貢獻率達到50%以上，對沿海缺水地區新增工業供水量的貢獻率達到15%以上。 發改委稱，截至2010年底，我國已
淡化海水，這項技術比“膜”強
風生海水淡化研究院的非并網風能海水淡化一體化設備“新型海水淡化技術替代了傳統海水淡化技術，實現了核心裝備一體化，體積小、效率高、成本低。并且沒有傳統的高壓泵、能量回收器和增壓泵，利用數字液壓柱塞缸將海水更高效、更穩定、更經濟地轉化為淡水。”在青島國際院士港風生海水淡化研究院展廳內，倪維斗院士團隊核心
新技術使海水淡化效率倍增
海水三千，取之一瓢，化其為淡，可解全球用水短缺之難。 海洋面積占地球表面的71%，可供人類飲用的淡水面積卻只占2.5%。聯合國新發布的《世界水發展報告》指出，目前仍有超過1/4的人口生活在水資源嚴重稀缺的地區。 海水淡化技術被認為是緩解淡水緊缺的途徑之一，有效解決了沙漠、海島及沿海發達地區的
俄研發廉價海水淡化裝置
俄羅斯車里雅賓斯克南烏拉爾州立大學科研人員最新研發出一種廉價的海水淡化裝置。該裝置由太陽能供電，一晝夜可凈化出多達3升的清潔飲用水。 這項成果的研發者、南烏拉爾州立大學葉夫根尼·索洛明教授稱，近年來，盡管人們建造了大量海水淡化廠，但提供清潔水的問題尚未得到解決。一方面是海水淡化的周期需要很長時
淡化海水進京挺近最后關口
數據顯示，2013年，京津冀水資源匱乏規模近80億立方米。南水北調中線和東線正式供水后，缺口仍有23億立方米。 用水缺口龐大，這一形勢對于海水淡化產業來說，是新的機遇，也是更重的責任。 在京東，因首鋼搬遷而聞名于世的唐山市曹妃甸開發區內，兩處日產淡化海水5萬噸的項目已悄然崛起。首鋼京唐
海水淡化成果匯編發布
記者從科技部在京舉行的科技成果目錄新聞發布會上獲悉，科技部聯合國家海洋局共同編制的《海水淡化與綜合利用關鍵技術與裝備成果匯編》（以下簡稱《匯編》）日前正式對外發布。該項科技成果目錄可為供需雙方搭建有效對接的橋梁，加快海水淡化技術成果向現實生產力的轉化應用。 據悉，《匯編》包括海水淡化關鍵技術