天問一號傳回火星巡視區高分辨率影像
日前，“天問一號”環繞器近火點再次經過火星車巡視區域上空，拍攝了“祝融號”巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融號”火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行609天，距離地球2.77億千米，當前兩器運行正常。 導航地形相機不同時期拍攝火星車本體影像對比 “祝融號”火星車也從火星表面傳回自拍照，相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火星車表面已積累了一層薄薄的沙塵。同時，通過火星車的遙測信息判斷，太陽翼的發電效率受到一定影響，但能源仍然充足。為了應對沙塵覆蓋，火星車太陽翼進行了特殊設計，可采取多種措施應對沙塵引起的發電效率下降問題，目前尚無需使用，當前能源狀態足以支持火星車繼續行駛并開展探測。 中分辨率相機拍攝北半球高緯度地區風沙活動情況對......閱讀全文
天問一號傳回火星巡視區高分辨率影像
日前，“天問一號”環繞器近火點再次經過火星車巡視區域上空，拍攝了“祝融號”巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融號”火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行60
天問一號傳回火星巡視區高分辨率影像
日前，“天問一號”環繞器近火點再次經過火星車巡視區域上空，拍攝了“祝融號”巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融號”火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行60
天問一號有何收獲？火星是否存在水？
2021年5月15日，中國首次火星探測任務天問一號探測器在火星成功著陸，首次在火星留下中國印記。一年多的時間里，從發射、環繞到著陸、巡視，天問一號的一舉一動備受世界關注。 截至目前，祝融號火星車已在火星北部低地的烏托邦平原區域行駛1年多的時間，累計行駛近2000米，獲得大量寶貴的科學探測數據。“
探索火星——“天問一號”火星環繞器研制團隊
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503408.shtm 一系列探火成績取得的背后，離不開勇于探索，敢于創新的中國航天人。 在航天科技集團八院，設計師正在對火星環繞器的狀態進行驗證。 航天科技集團八院天問一號火星環繞器總體
“天問一號”助力“火星日凌”研究
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了第一次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在“火星日凌”期間，“天問一號”環繞器和
火星你好，天問來訪！
??中國航天再次迎來歷史性時刻！ 5月15日7時18分，距離地球3.2億千米之外，天問一號探測器成功實現火星表面軟著陸，穩穩落在火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得成功！ 自去年7月23日在文昌航天發射場啟程，天問一號經歷了長達近7個月的“奔火”之旅和3個月的“環火
火星上真的有水－烏托邦平原曾經存在海洋
我國首次火星探測任務天問一號帶來一個好消息——火星上真的有水！而且，天問一號和“祝融號”火星車著陸的地方，曾經是一片海洋！ 這是記者9月19日從國家航天局探月與航天工程中心了解到的我國火星探測任務最新研究成果。通過對天問一號獲取的火星探測數據的研究，科學家在著陸區的板狀硬殼巖石中發現含水礦物，證
三問“天問一號”：落在哪？怎樣落？如何探？
? ??歷經7個月的全速前進，天問一號探測器已于今年2月抵達火星軌道，并在近日傳回高清火星影像圖。下一步，天問一號何時著陸火星？落在哪？怎樣落？后續會開展哪些科研探測？記者日前專訪全國政協委員、中國航天科技集團五院黨委書記趙小津，一探究竟。落在哪？ 在人類對太陽系的探索歷史上，火星總是給人無限期
天問一號研究成果揭示火星氣候轉變
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515816.shtm ???沙丘形成模式（中國科學院國家天文臺供圖）在太陽系的行星中，火星與地球最為相似，火星的現狀和演化歷程，被認為可能代表著“地球的未來”，針對火星氣候演化的探測研究長期以來備
天問一號火星行駛1921.5米，完成任務
從國家航天局了解到，截至今天（6月29日），“天問一號”任務環繞器和火星車均完成既定科學探測任務。“天問一號”任務環繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。 “天問一號”探測器于2020年7月23日成功發射，經過202天4.75億千米的深空飛行，
“天問一號”環繞器在太空上演“變變變”
上海11月9日電 題：火星“勞模”成“變軌達人” “天問一號”環繞器在太空上演“變變變” 在距離地球3.84億千米處，“天問一號”環繞器已環繞火星飛行270多天，把自己磨練成了一個“變軌達人”。 據中國國家航天局消息，“天問一號”環繞器8日成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火
看點前瞻－天問一號環繞器開展火星全球遙感探測
8日晚間，國家航天局發布消息，天問一號環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。 前期，祝融號火星車已圓滿完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。綜合考慮環繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團隊優化了軌道設計，確定了近火點約265千
天問一號火星環繞器成功環火一個火星年
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492217.shtm 中新網上海1月6日電 (記者 鄭瑩瑩)中國航天科技集團八院509所1月6日發布消息稱，遠在火星執行全球遙感科學探測任務的天問一號火星環繞器，新近已順利環繞火星飛行一個火星年，達到
李茂登：“教”會天問一號著陸火星
2021年5月15日，當天問一號著陸器成功著陸火星時，李茂登的眼眶濕潤了。現為北京控制工程研究所高級工程師的李茂登，曾擔任天問一號進入艙制導、導航與控制分系統的副主任設計師，負責天問一號火星進入、下降和著陸過程的導航方案與算法。簡單來說，他要通過預設好的程序“教”會天問一號計算自己相對火星的位置、速
李茂登：“教”會天問一號著陸火星
當天問一號著陸器成功著陸火星時，李茂登的眼眶濕潤了。 現為北京控制工程研究所高級工程師的李茂登，曾擔任天問一號進入艙制導、導航與控制分系統的副主任設計師，負責天問一號火星進入、下降和著陸過程的導航方案與算法。簡單來說，他要通過預設好的程序“教”會天問一號計算自己相對火星的位置、速度和姿態，
“天問一號”奔向火星，這些高校功不可沒
7月23日12時41分，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器在中國文昌航天發射場成功發射，開啟了瑰麗壯美的火星之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。 而在成績背后，是一代代中國航天人矢志不渝的執著追求，是一支支科研團隊并肩攜手的頑強奮戰。在首次火星探測任務中，高校科研力量是重要參與者。一
“祝融號”準備過冬－四項設計應對沙塵低溫天氣
國家航天局探月與航天工程中心6日表示，目前火星北半球已經進入冬季，預計7月中下旬，將進入一年中最冷的時節。“祝融號”火星車也為此做好了準備。 火星的自轉周期與地球接近，一個太陽日僅比地球長約40分鐘，因此火星也和地球一樣存在晝夜交替和四季變化。但火星的公轉周期約是
“祝融號”準備過冬－四項設計應對沙塵低溫天氣
國家航天局探月與航天工程中心6日表示，目前火星北半球已經進入冬季，預計7月中下旬，將進入一年中最冷的時節。“祝融號”火星車也為此做好了準備。 火星的自轉周期與地球接近，一個太陽日僅比地球長約40分鐘，因此火星也和地球一樣存在晝夜交替和四季變化。但火星的公轉周期約是
天問一號成功著陸火星！還有這些“神器”護身
北京時間5月15日，天問一號著陸巡視器穩穩地降落在預選著陸區——火星北半球的烏托邦平原，中國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。 天問一號探測器于2020年7月23日發射，在今年2月到達火星，成功被火星捕獲。經過3個月的養精蓄銳，天問一號已在近日實施降軌，完成著陸巡視器與環繞器分離。在成功軟
祝融駛上火星表面，6大有效載荷開展精細探測
??記者從國家航天局獲悉，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 中科院國家天文臺研究員
揭秘天問一號火星探測器的“太空自拍秘笈”
2022年新年伊始，地球上的中國人收到了一份來自火星的“新年祝福照”，那是中國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像。其實，這不是“天問一號”的“太空攝影師”第一次出片了。早在2020年中國國慶期間，“天問一號”就曾傳來照片，向祖國報平安，表達生日祝福，那是天問一號探測器首次
張榮橋：天問一號全球探測使我們更全面認知火星
國家航天局6月29日宣布，“天問一號”環繞器已完成火星全球遙感探測，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據。至此，我國首次火星探測“天問一號”任務的環繞器和“祝融號”火星車均完成既定科學探測任務。 截至目前，“天問一號”環繞器已經正常飛行706天，環繞火星1344圈，實現了火星全球探測。其中，中分
“祝融號”火星車成功駛上火星表面
??從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探
“祝融號”如何應對火星上的冬天？工程團隊詳解來了
國家航天局探月與航天工程中心消息：火星即將進入冬季，入冬后，正在火星開展巡視探測任務的火星車“祝融號”將面臨更多挑戰。中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋近日向記者透露，工程團隊已經對“祝融號”如何“入冬”做了詳細的預案。 和地球一樣，火星上也有四季之分。不同的是，火星一年相當于地球的兩
中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋專訪
今年5月15日，中國首次火星探測任務天問一號探測器在火星成功著陸。如今，祝融號火星車已運行超過210個火星日，環繞器在軌510多個火星日……從發射、環繞到著陸、巡視，天問一號的一舉一動，備受世界關注。 近日，英國《自然》雜志公布了2021年度十大人物榜單，聚焦在今年的重大科學事件中占有一席之
天問一號、希望號、毅力號背后的三足鼎立之勢
5月22日，“祝融號”火星車開始執行我國首次火星任務中最后一個階段的任務——巡視探測。7天前的5月15日，“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區。《面對面》記者專訪了航天科技集團五院“天問一號”火星探測器系統總設計師孫澤洲，揭秘中國成功“探火”的背后故事。與美國、阿聯酋航天器同場競
到火星上班一年－天問一號探測器“業績”如何？
2022年2月10日，中國天問一號探測器到火星“上班”一年了，這一年，它從“火星上的新人”做起，經歷了很多。 中新網記者專訪了中國航天科技集團八院天問一號火星環繞器副總指揮褚英志，科普解讀這一年來“天問一號”的“火星上班初體驗”。 “赴崗”不易 “千里”迢迢去太空工作 中國于2020年7
來自天問一號的冬奧祝福，原來是“宇宙級自拍”
北京冬奧會開幕當天，一份來自火星軌道上的祝福，穿越了3.2億千米的漫長星際旅程，到達地球。正在執行我國首個行星際探索任務的“天問一號”探測器，與五星紅旗、北京冬奧會和冬殘奧會會徽的同框照片傳回地球，送上了一份“最高”的冬奧禮物。 這張珍貴合影原來是一張“宇宙級自拍”，回拍相機由中國航天科技集團八
來自火星的新年祝福——“祝融”號展示火星全貌
國家航天局發布天問一號探測器傳回圖像 2022年元旦來臨之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像，向全國人民報告“天問一號”平安，致以節日問候。 本組圖像包含環繞器與火星合影、環繞器局部特寫、火星北極冰蓋、“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容，展示環繞
“祝融”“冬眠”，期待下一個春暖花開
2021年5月15日，我國首次火星探測任務天問一號探測器成功著陸于火星烏托邦平原；5月22日，其搭載的祝融號火星車開始探索火星。300多個日夜，基于天問一號和祝融號取得的科研數據，科學家們正在產出一系列原創性科研成果。現在，火星的冬天到了，祝融號開始“冬眠”了。探索火星的中國印跡 人類對宇宙的探