電路板的EMI傳導超標案例分析（一）
EMC在電子產品／設備已經成為可靠性的重要組成部分；將越來越被重視！特別對于我們的工業＆消費類產品要求滿足其相應的認證和出口要求，對應的國家政策也在不斷完善；同時國際貿易的深化發展；EMC技術成為電子產品／設備必過的硬性指標！案例1．系統直流供電控制盒；進行傳導測試時，EMI超標；原理方案如下圖：電路板：原理方案是外部設計公司進行功能方案設計的；輸入X電容參數值103；1． 產品測試在待機狀態下，沒有問題測試數據如下：2．帶上24V的直流電機，系統EMI－傳導測試超標如下圖示：通過上面的電控板及測試曲線的情況分析：EMI測試超標在EMI的低頻段，差模成份比較多，同時這種測試曲線圖按照我的通過EMI－傳導測試曲線的方法來解決問題就可以了！優化EMI濾波器是最快的方法！參考公眾號的文章：《我們通過傳導測試曲線就解決EMI傳導問題！》我將LISEN等效到測試電路板來分析：A．最優先的做法：共模濾波器前面的X電容 103先增大，可以改大......閱讀全文
電路板的EMI傳導超標案例分析（一）
EMC在電子產品／設備已經成為可靠性的重要組成部分；將越來越被重視！特別對于我們的工業＆消費類產品要求滿足其相應的認證和出口要求，對應的國家政策也在不斷完善；同時國際貿易的深化發展；EMC技術成為電子產品／設備必過的硬性指標！案例1．系統直流供電控制盒；進行傳導測試時，EMI超標；原理方案如下圖：電
電路板的EMI傳導超標案例分析（二）
產品測試工裝如下：采用測試工裝法，通過EMI測試！Data如下：案例2．TV電源的EMI傳導問題；進行傳導測試時，EMI超標；方案如下圖：如上圖，PCB布局EMI的耦合問題分析；EMI的耦合路徑：感性耦合；容性耦合；傳導耦合；輻射耦合！我們需要關注！！超標的EMI傳導問題，通過上述的優化基本能通過傳
設備EMI問題的傳遞路徑分析與案例（三）
由此確定好系統的EMI路徑后，我們對系統可以進行很好的降成本設計！按照我的理論再將電路板PCB布局布線進行優化，使用最優化的EMI濾波器結構可以節省很大的設計成本！C．如下TV的電源板EMI問題；感性耦合－PFC電感與共模電感 ＆關鍵走線－容性耦合；電路板設計布局如下：這個案例電路板設計，跟B項的情
設備EMI問題的傳遞路徑分析與案例（一）
我們在談到電子產品＆設備的EMC問題的時候，EMC的三要素已經成為了我們的行動大綱；EMC三要素：干擾源－耦合路徑－敏感設備；從理論上三要素如果解決處理好任意一個因素就構不成干擾或騷擾的問題；EMC＝EMI＋EMS；對于EMS的三要素：干擾源（比如外部施加EFT，ESD，SURGE）通過傳遞路徑（耦
設備EMI問題的傳遞路徑分析與案例（二）
2．容性耦合路徑問題注意電路中任意相近的兩根電流導線都會存在分布電容耦合：PCB走線 及 連接線等等；我通過下面的原理分析框圖來進行詳細的說明；后面再給出我碰到的實際案例進行參考－分析電子產品＆設備中的感性耦合與容性耦合問題；上面的原理路徑示意框圖設計到的信息非常廣，可以延伸到不同的電源拓撲結構；涉
設備EMI問題的傳遞路徑分析與案例（四）
優化方案同案例2－超標的EMI傳導問題；EMI輸入的共模電感增大或減小對系統沒有測試沒有效果？讓設計師將共模電感與圖中的散熱器進行拉開距離；通過上述的優化通過傳導測試！思考一下？EMI從1M－10MHZ通常正確的共模濾波器的設計為什么搞不定問題？請參考我的《電子產品：PCB布局布線的耦合EMI路徑分
如何通過元件擺放來改善電路板的EMI？
設計好電路結構和器件位置后，PCB的EMI把控對于整體設計就變得異常重要。如何對開關電源當中的PCB電磁干擾進行避免就成了一個開發者們非常關心的話題。在本文中，小編將為大家介紹如何通過元件布局的把控來對EMI進行控制。 元器件布局實踐證明，即使電路原理圖設計正確，印制電路板設計不當，也
連接線電纜的EMI問題（易忽視）（一）
在一些產品的設計應用中，我們會碰到連接線電纜的EMI問題；比如客戶端有進行類似音響的喇叭線進行傳導測試數據變差的情況；這時要注意產品的濾波設計和音響連接線的EMI問題！通過如下的產品測試EMI傳導測試Data進行分析：1．來看一個藍牙音響加燈的EMI測試案例；產品測試的EMI傳導數據如下：單獨測試電
功率電子PFC系統的EMI分析與設計（一）
功率電子系統對于高頻的EMI的設計－我提供正向設計思路參考；A．確認有哪些噪聲源；B．分析噪聲源的特性；相關資料可以通過網絡搜索作者名字下載或觀看；（我的理論：先分析再設計；了解噪聲源頭特性是關鍵）！C．確認噪聲源的傳遞路徑；這也是我們大多數工程師處理EMI－Issue時的著手點；（處理的手段和方法
新能源技術的EMI分析設計（一）
今天在深圳進行《開關電源技術＆汽車電子》主題報告中談到汽車電子－新能源技術的電磁兼容問題，我有分析新能源汽車電子的EMC問題，EMC的三要素已經成為了我們的行動大綱；EMC三要素：干擾源－耦合路徑－敏感設備；從理論上三要素如果解決處理好任意一個因素就構不成干擾或騷擾的問題；EMC＝EMI＋EMS；對
高鈣血癥疑難案例分析（一）
案例介紹： ? ?患者為中年女性，55歲，于2019年5月14日，因反復全身痛1年，乏力伴惡心嘔吐1月入院。患者“高血壓病”5年，口服“硝苯地平控釋片 30mg qd”降壓；“2型糖尿病”5年，口服“二甲雙胍 500mg bid”降糖；“干燥綜合征”3月，口服“白芍總苷膠囊 2粒 bid”治療，無
信息類設備交流輸入無接地系統接地EMI傳導問題策略
在一些產品的設計應用中，我們會碰到系統接地后EMI傳導測試數據變差的情況；這時要注意產品的結構和我們測試實驗場地的接地情況！但對于有些信息類設備測試標準：CISPR 22／85（ITE）－Class B 有要求系統的輸出端通過連接線接地進行測試；同時要求系統的傳統能通過相應的測試標準
小麥面包粉中嘔吐毒素超標真實案例分享（一）
你知道最新頒布的GB2762-2017《食品安全國家標準食品中真菌霉素限量》中有關小麥面粉中嘔吐毒素（脫氧雪腐鐮刀菌烯醇）最高限量嗎？ 話不多說，先來分享一組案例： 一、抽檢基本情況2016 年 2 月 1 日，總局委托某檢驗中心，在上海某電子商務有限公司抽取的某食品股份有限公司生產的小麥面包粉（規
妊娠合并梅毒的診療案例分析（一）
梅毒，是由蒼白密螺旋體感染引起的慢性全身性傳染病。根據傳播途徑梅毒可以分為后天梅毒、先天梅毒。 根據病程可分為早期梅毒以及晚期梅毒。（圖一） 隨著性開放的程度增加以及低齡化，孕產婦中的梅毒患者有增多的趨勢，尤其是在未婚先孕育人群中，由于未做規范的婚前體檢，而多在孕后通過檢查或者住院
電子產品及設備的EMI輻射理論和分析思路總結（一）
EMC設計在電子產品與電子設備中已經成為可靠性的重要組成部分，將越來越被重視！特別對于我們的工業＆消費類產品要求滿足其相應的認證和出口要求，對應的國家政策也在不斷完善。同時國際貿易的深化發展，EMC技術成為電子產品與電子設備的硬性指標！EMI傳導的設計理論聽過我培訓及講座的朋友們受益多多；E
功率電子PFC系統的EMI分析與設計（三）
電源與大地的分布電容比較分散，其它的分布參數我先不作分析；從原理設計圖來看，VT2的D極與散熱器之間耦合電容的作用最大，從BD1到電感LB之間的電壓為100Hz，而從L3到VD1和VT2的D極之間的連線的電壓均為方波（梯形波）電壓，含有大量的高次諧波。其次LB的影響也比較大，但LB與機殼的距離比較遠
PCB失效分析案例及方法（一）
一．前言PCB作為各種元器件的載體與電路信號傳輸的樞紐已經成為電子信息產品的最為重要而關鍵的部分，廣泛的應用于各行各業。近年來，由于PCB失效案例越來越多且部分失效危害極大。2016年4月通過的《裝備制造業與標準化和質量提升規劃》與《中國制造2025》堅持“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人
一例房室傳導阻滯心電圖分析
讀圖，本例心電圖提示什么？A. 完全性房室傳導阻滯（3°）B. 房室傳導阻滯，文氏現象C. 加速性交界性心律D. 竇性心率不齊答案：B.?房室傳導阻滯，文氏現象解析：本圖乍一看，P波和QRS波群似乎沒有任何關聯，容易讓人誤判為完全性房室傳導阻滯。QRS波群出現不規律，因此可排除A和C選項。有的P波受
智能產品設備的EMI－輻射理論和解決思路（一）
EMC設計在電子產品與電子設備中已經成為可靠性的重要組成部分，將越來越被重視！特別對于我們的工業＆消費類產品要求滿足其相應的認證和出口要求，對應的國家政策也在不斷完善。同時國際貿易的深化發展，EMC技術成為電子產品與電子設備的硬性指標！EMI傳導的設計理論聽過我培訓及講座的朋友們對傳導的問題
EMI預合規測試解決方案的介紹普源精電rigol
RIGOL的EMI量測應用提供完整的EMI 預合規測試解決方案，包括掃描，峰值測試，限制線和多個同時CISPR檢波器。通過EMI量測模式，工程師可以在整個設計過程中比較，分析EMI問題并生成報告。 輻射預兼容測試 EMC標準認證測試是遠場測試，遠場測試能給出頻率信息，即哪些頻點超
關于一度房室傳導阻滯的病因分析
一度房室傳導阻滯（ⅠAVB）是指房室傳導時間延長，超過正常范圍，但每個心房激動仍能傳入心室，亦稱房室傳導延遲。在心電圖上，PR間期>0.20秒（14歲以下兒童達到或超過0.18s），每個P波后均有QRS波。 一度房室傳導阻滯可見于正常人，有的P-R間期可超過0.24s，中青年人發病率為0.65
關于DC/DC電源和EMI的討論（一）
1）DCDC噪聲源特性 DCDC的噪聲的影響三個參數主要為 占空比Duty：占空比上升導致噪聲幅度上升 開關頻率Fs：是的噪聲衰減變在頻譜上延伸了，開關頻率一般我們可以分為幾個大類 20～100Khz：電感較大引起的成本、尺寸基本讓低頻設計慢慢不是一種選擇。 100～550
心電圖病例分析：一度房室傳導阻滯
實例解析： 一、圖例資料： 患者男性,79歲因"反復胸悶、活動后氣急2月余，加重2天"入院。患者2月余來每于勞累或情緒激動后感胸悶，無胸痛，且伴有體力勞動后氣短，無大汗淋漓，無黑曚暈厥，在外未診治，經休息后無好轉，2天前起患者再次出現胸悶不適，無胸痛，無咳嗽咳痰，伴活動后氣急，為進一步
區分EMI
由于EMI不同，一個很好的EMC設計規則是將模擬電路和數字電路分開。模擬電路的安培數較高或者說電流較大，應遠離高速走線或開關信號。如果可能的話，應使用接地信號保護它們。在多層PCB上，模擬走線的布線應在一個接地層上，而開關走線或高速走線應在另一個接地層。因此，不同特性的信號就分開了。有時可以用一個低
新能源技術的EMI分析設計（二）
如果我們采用的IGBT功率器件開關改變電流的通路，可以測量到續流二極管反向恢復特性有高頻振蕩環流（本體二極管的反向恢復特性！）如果我們將IGBT采用寬禁帶半導體SiC器件就可以改善其反向恢復電流的問題，同時提高效率！SiC器件體二極管的1200V／10A反向恢復特性如下：反向恢復電流小不到3A；注意
新能源技術的EMI分析設計（三）
電壓突變＆電流突變的兩種噪聲模式在開關過程中都會引起EMI的問題！SiC 其高的du／dt 更明顯！SiC－MOS特性：A．快的開關速度B．低的開關損耗C．高的du／dtSiC－MOS在汽車電子的優勢：A．功率損耗降低；效率高，提高電池續航能力；B．高溫高壓高頻；更小體積SiC－MOS在汽車
車用流量計故障分析案例（一）
毛病一：奧迪A6，APS型發動機怠速不穩，局部負荷冒黑煙，且有時換檔熄火。 檢測進程：電腦內毛病存儲為空氣流量計毛病，但詳細檢測空氣流量計電路時狀況正常，且用VAG1552執行功用01—08讀取數據快，怠速時進氣量為2.5g/s，契合規范。但照樣改換空氣流量計毛病照舊，改換電腦后冷車正常，熱車
PCB板設計中接口連接線的EMC問題分析與設計
PCB 板的接口連接線及電纜的電磁兼容性問題；分別來看EMI 和 EMS 這兩個方面；EMI－輻射發射的問題：在下示意圖中與電路板相連的電纜也是產生輻射問題的原因之一， 因為高速信號電流在電纜中流動由于環路和阻抗不匹配等原因；很易對外產生共模或差模的電磁輻射。EMS－對于抗干擾問題：（EFT的設計問
電路板的大氣污染物典型腐蝕分析及防護（一）
隨著電子技術的發展，電路板上的器件引腳間距越來越小，器件排列更加密集，電場梯度更大，這都使得電路板對腐蝕更為敏感。另一方面，電路板應用環境的拓展和產品可靠性壽命要求的不斷增加，使得電路板發生腐蝕失效的風險不斷增加。其中大氣環境作為電路板腐蝕發生的外部條件，大氣污染物在產品腐蝕發生的過程中扮演了重要角
功率電子PFC系統的EMI分析與設計（二）
我先分析系統的騷擾源的情況：差模騷擾的產生主要是由于開關管工作在開關狀態，當開關管開通時流過電源線的電流線性上升，開關管關斷時電流突變為零．因此，流過電源線的電流為高頻的三角脈動電流，含有豐富的高頻諧波分量，隨著頻率的升高，該諧波分量的幅度越來越小，因此差模騷擾隨頻率的升高而降低；共模騷擾的產生主要