上百萬兒童哮喘病例與交通污染有關
一項日前發表于《柳葉刀—星球健康》的研究顯示，全球每年有400萬兒童哮喘病例可歸因于來自交通污染的二氧化氮（NO2）。 來自車輛的污染可能損害呼吸道，導致炎癥和有遺傳傾向的兒童哮喘的發展。雖然尚未確定是由哪種污染物造成的，但之前的研究表明，暴露于NO2是關鍵因素，而城市中80%的外源性NO2來自交通尾氣。美國喬治·華盛頓大學的Ploy Achakulwisut研究了NO2濃度和哮喘發病率的全球數據，以估測1~18歲兒童中可能與交通污染有關的新發哮喘病例數。 他們發現，在194個國家中，英國兒童哮喘新發病例中可歸因于交通污染的比例排在第24位。其中，曼徹斯特和倫敦的兒童哮喘新發病例分別占該國總病例數的23%和29%。 韓國位居榜首，近1/3的新診斷病例與NO2暴露有關。美國排名25，印度排名58。 該團隊發現，在歸因于暴露于交通污染的兒童哮喘病例中，有92%出現在NO2平均濃度低于世界衛生組織（WHO）指導標準（10億......閱讀全文
上百萬兒童哮喘病例與交通污染有關
一項日前發表于《柳葉刀—星球健康》的研究顯示，全球每年有400萬兒童哮喘病例可歸因于來自交通污染的二氧化氮（NO2）。 來自車輛的污染可能損害呼吸道，導致炎癥和有遺傳傾向的兒童哮喘的發展。雖然尚未確定是由哪種污染物造成的，但之前的研究表明，暴露于NO2是關鍵因素，而城市中80%的外源性NO2來
Sci－Rep：遺傳與污染會加重哮喘的嚴重程度
根據美國NIH的研究人員和合作者的說法，具有特定遺傳特征的哮喘患者在接觸交通污染后表現出更強烈的癥狀。該研究在線發表在《Scientific Reports》雜志上。 該研究小組由美國國立衛生研究院國家環境健康科學研究所（NIEHS）和休斯頓萊斯大學的科學家組成，他們發現缺乏這種遺傳特征的哮喘
出租車和轎車共享對交通和污染的影響
一項研究發現，一個有效計算最佳出租車拼車策略的網絡系統可能削減出租車的累積行駛里程達40%或者更多，同時讓乘客的不便減少到最小。對于城市運輸具有關鍵作用的出租車服務對交通堵塞以及空氣污染的貢獻很大，導致了對人類健康的不良效應。??????? Carlo Ratti及其同事開發了一個數學模型，它創
交通污染或可導致人體外周血多條通路出現紊亂
近日，復旦大學公共衛生學院闞海東教授、陳仁杰教授課題組，帶領博士后杜喜浩、張慶麗等，在國家自然科學基金項目和上海市三年公共衛生行動計劃的資助下，通過一項隨機交叉對照研究，首次采用多組學檢測技術，探索了交通相關空氣污染暴露對人體的負面影響，結果發現交通污染或可導致外周血多條通路出現紊亂而致病。該研
美研究顯示汽車尾氣污染會加重兒童哮喘
??? 美國科學家最新研究發現，汽車尾氣污染會使兒童哮喘患者的病情加重。??? 這項由美國埃默里大學研究人員完成的研究以美國亞特蘭大地區５歲至１７歲的兒童哮喘患者為對象，重點分析了１１種威脅兒童哮喘患者的污染物，以確定哪種物質對兒童哮喘的影響最大。??? 研究結果顯示，汽車尾氣是加劇兒童哮喘患者病情
我國城市空氣污染主要來自燃煤、交通和揚塵
10月23日，公眾環境研究中心等在北京發布了《2012年城市空氣質量信息公開指數（AQTI）評價報告》。《報告》顯示，我國空氣質量信息公開取得重要突破，一批城市開始按照新法規發布PM2.5等重要污染物監測數據，其中，廣州、深圳、東莞、中山、北京等為空氣質量信息公開程度最高的前五位城市；
關注大學交通和塑料污染，上海人大代表這樣說
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516639.shtm
《歐洲心臟雜志》：空氣污染+交通噪聲，更易患上高血壓
空氣污染和交通噪音已與高血壓有關。高血壓是導致早產兒發病和死亡的最重要的危險因素。 高血壓是早產兒發病和死亡的最重要的危險因素 10月25日在線發表在《歐洲心臟雜志》（European Heart Journal）上的一項研究報道了史上最大規模的調研。來自5個不同國家、連續5到9年間空氣污染和交
北京空氣重污染－交通委要求公交車停車時熄火
據中國之聲《央廣新聞》報道，記者從北京市交通委了解到，昨天下午，根據北京市氣象局、市環保局發布的空氣重污染橙色預警，交通部門迅速啟動空氣重污染二級橙色應急預案。交通委提醒市民，在重度污染天氣條件下，出行請盡量乘坐公共交通。 京津冀等北方部分地區持續三天的霧霾天
《2019全球空氣狀況》：每年死于空氣污染人數超過交通意外
美國健康效應研究所近日發布的《2019全球空氣狀況》報告（基于2017年數據）顯示，2017年全球因長期暴露于室外和室內空氣污染而死于中風、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數達到近500萬；而在中國，該數字是120萬。美國健康效應研究所首席科學家亞倫·科恩告訴科技日報記者，近5年來，中國實現了
研究闡明交通型空氣污染給呼吸系統帶來多種傷害
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500874.shtm
交通部發布交通檢測機構整合指導意見
近日，交通運輸部發布《關于整合公路水路交通運輸檢驗檢測機構的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，穩步有序推進公路水路交通運輸檢驗檢測機構整合，促進交通運輸科學發展和安全發展。據悉，這是繼國家質檢總局發布質檢系統整合指導意見之后，第二個部門發布檢驗檢測機構整合指導意見。 《指導意見》立足行業實際
交通運輸結構調整－“公轉鐵”成大氣污染治理主攻方向
在環境保護部和中國鐵路總公司（以下簡稱鐵總）等有關方面的積極推動下，河北省唐山市人民政府2月27日與中國鐵路北京局集團有限公司正式簽署戰略合作框架協議，以加強唐山地區鐵路集疏港運輸、改善周邊空氣質量。此舉成為鐵總落實中央經濟工作會議“調整運輸結構增加鐵路運量”要求的關鍵舉措，也標志著環境保護部在
哮喘片的鑒別
(1)取本品，置顯微鏡下觀察；聯結乳管直徑14～25μm，淡黃色顆粒狀物。纖維束周圍薄壁細胞含草酸鈣方晶，形成晶纖維。 (2)取本品2片，研細，加稀鹽酸5ml，振搖5分鐘，濾過，取濾液2ml，加碘化秘鉀試液2滴，生成橙紅色沉淀。
如何診斷阿司匹林哮喘？
當哮喘患者出現以下情況時應高度懷疑阿司匹林哮喘的可能: (1)典型的由阿司匹林誘發的呼吸道癥狀； (2)伴有慢性鼻炎； (3)反復出現的鼻息肉； (4)需收住ICU病房的突然發作的哮喘。 盡管目前還沒有診斷阿司匹林哮喘的金標準，但對于哮喘患者，若出現阿司匹林不耐受的現象即可診斷為阿司匹
哮喘有哪些表現？
? 哮鳴音是哮喘的最常見癥狀之一。輕度哮喘中，哮鳴音僅在呼吸末。隨疾病嚴重程度增加，哮鳴音持續在整個呼氣。更嚴重的哮喘發作，哮鳴音也可存在于吸氣過程。極重度哮喘發作，可能無哮鳴音，由于嚴重氣流受限與氣道狹窄和呼吸肌疲勞相關。當阻塞部位主要是小氣道時，哮喘可無哮鳴音。因此，哮鳴音并非是診斷哮喘的依
哮喘膠囊的性狀
本品為膠囊劑，內容物為灰褐色至灰棕色粉末；氣微，味甜、微苦。
如何預防哮喘發作？
避免接觸哮喘誘發因素：哮喘患者應盡量避免接觸可能誘發哮喘發作的物質，如煙霧、塵螨、花粉、寵物皮屑等。 定期使用控制藥物：哮喘患者應按照醫生的建議，定期使用控制藥物，以減少哮喘發作的頻率和嚴重程度。 學會正確使用吸入器：哮喘患者應學會正確使用吸入器，以確保藥物能夠有效地到達肺部。 保持良好的
阿司匹林哮喘的定義
部分患者在服用阿司匹林或其它非甾體類抗炎藥(NSAIDS)后數分鐘至數小時內會導致哮喘的發作，病情多較為嚴重，這種以阿司匹林為代表的解熱鎮痛抗炎藥的不耐受現象稱為阿司匹林哮喘。
關注“胸悶變異性哮喘”：胸悶也可能是哮喘
“胸悶變異性哮喘發現20周年”宣教活動啟動會近日在北京舉行。會上，《胸悶變異性哮喘診療建議》以及《健康中國 胸悶變異性哮喘 我們共同關注——致醫療界和各位同道倡議書》正式發布。據介紹，胸悶變異性哮喘往往起病隱匿，以胸悶作為唯一或主要癥狀，沒有反復發作的喘息、氣促等典型的哮喘表現，容易誤診和漏診。與會
世界哮喘日：哮喘的典型、非典型癥狀有哪些？
5月7日是第26個“世界哮喘日”。哮喘是一種常見的慢性呼吸疾病。“活動后氣促、夜間憋醒、咳嗽等都是哮喘的典型癥狀。但不是所有的哮喘患者都具有典型癥狀。”上海交通大學醫學院附屬第一人民醫院呼吸與危重癥醫學科主任醫師張旻7日接受采訪時表示，不典型哮喘患者的臨床表現較為隱匿，不僅漏診誤診率高，部分患者在確
分析哮喘性支氣管炎與哮喘的區別
哮喘性支氣管炎并不等于哮喘。我們知道嬰幼兒的氣管、支氣管和毛細支氣管比較狹窄，它的周圍彈力纖維發育不完善，一旦受到病毒或細菌的感染，粘膜便充血和腫脹，導致細支氣管和毛細支氣管的痙攣。哮喘性支氣管炎正是在感染的基礎上出現的哮喘，它的臨床特點為： 1．常見于3歲以下的虛胖小孩。 2．往往有濕疹或
簡述哮喘性支氣管炎與哮喘的聯系
哮喘性支氣管炎雖不等同于哮喘，但兩者之間確實存在一定的聯系，一部分哮喘性支氣管炎在數年后易發展成為哮喘： 1．哮喘性支氣管炎患者常有明確的家族史或家族中有過敏反應及變態反應性疾病的患者； 2．哮喘癥狀反復發作，常隨著年齡的增長仍無法緩解。 3．常有過敏等非感染性因素而引起發作； 4．發作
過敏性哮喘治療藥物－－填補中國哮喘靶向治療空白
上海2018年1月29日電 /美通社/ --2018年1月27日，由諾華中國主辦的“茁越之選，靶握未來”茁樂?中國上市會在上海順利舉行。會上，中日醫院呼吸中心主任王辰教授，中華醫學會呼吸病學分會主任委員、廣州醫科大學附屬第一醫院陳榮昌教授和中華醫學會呼吸病學分會副主任委員、上海交通大學附屬第一
我國智能交通研究獲得世界智能交通大會最高獎
第19屆世界智能交通大會（World Congress on ITS）10月23日在奧地利首都維也納舉行。國家智能交通系統工程技術研究中心主任、交通運輸部公路科學研究院總工程師、中國智能交通協會副理事長王笑京在會上獲得大會最高獎項——杰出成就獎，并進入大會名人堂，成為中國獲此殊榮的第一
每12例兒童哮喘新病例就有1例與空氣污染有關
近日， 美國喬治華盛頓大學的一項研究表明，全球大約每12例新發兒童哮喘病例中就有一例與接觸柴油車釋放的有毒氣體有關。相關研究結果發表于《柳葉刀—星球健康》。印度新德里擁堵的交通 此前，人們曾認為吸入高濃度的二氧化氮(NO2)會引發和加劇兒童哮喘。2020年，一名英國驗尸官裁定，接觸污染物導致了
交通部:十二五主要污染物排放強度將降兩成
交通運輸部日前印發《公路水路交通運輸環境保護“十二五”發展規劃》。規劃指出，到2015年，我國公路水路交通環境污染將得到有效控制，資源集約利用與生態保護取得實質性突破，并將推進實施區域性重大基礎設施生態修復計劃。 隨著我國生態環境狀況日益嚴峻，交通運輸行業發展面臨的生態
交通運輸部將對交通節能減排實施問責制
近日，交通運輸部有關負責人強調，各級交通運輸主管部門要將國務院和交通運輸部明確的交通運輸節能減排重點工作任務列入年度工作目標責任體系，加強督促檢查，并實行嚴格的問責制。該負責人表示，交通運輸行業要把思想和行動統一到中央的決策部署上來，落實目標責任，采取有力措施，打好節能減排攻堅戰，為
咳嗽性哮喘的病因
咳嗽性哮喘的發病原因是錯綜復雜的，除了患者本身的遺傳素質、免疫狀態、精神心理狀態、內分泌和健康狀態等主觀因素外，變應原、病毒感染、職業因素、氣候、藥物、運動和飲食等環境因素也是導致哮喘發生發展的重要原因。
胃型哮喘的診斷
夜間咳嗽、喘鳴、胸悶、喘息突然發作者伴有惡心、反酸、上腹部燒灼痛，尤以體位變化時加重，或在應用茶堿類治療后癥狀加重，則可初步診斷為哮喘伴有胃食管反流，需排除少數肥胖者由于腹部脂肪增多、腹部膨脹、胃內壓增加引起反流者。對疑有吸入胃液患者，可行雙通道24 小時測定食管胃pH 以確定診斷。