深圳油品品質全國最高為何尾氣污染仍重？
陳國新介紹，除此之外，去年中石化還首先在深圳市場供應優級97號汽油，該油品汽車用起來會減少燃油消耗量、也會降低尾氣排放。“目前優級97號汽油在內地其他城市還沒有供應，因此深圳的油品比內地其他城市等級還要高一些。” 汽車尾氣是導致城市PM2.5值高的主因，既然深圳使用的汽油是全國最高品質的，那為何PM2.5值有時仍偏高？ 陳國新說，汽車尾氣排放是PM2.5值高的主因，但卻不是全因，如發電廠、家具制造廠等企業排放的污染物也對空氣污染帶來影響。而深圳的油品品質等級雖然在全國最高，但深圳的區域面積不大、汽車密度卻相當高，這也是一個重要原因。 他還解釋稱，中石化在深圳市場的油品份額占到60%左右，加上中石油、中海油，三大油企在深圳市場油品的份額大概在75%到80%之間，而其余20%―25%油品則來自于民營油站。三大油企按照國家最高標準執行，但一些民營加油站可能只是按照國家最低標準去執行，有的油站用的可能是地下小煉油廠出的油，或用......閱讀全文
深圳油品品質全國最高－為何尾氣污染仍重
陳國新介紹，除此之外，去年中石化還首先在深圳市場供應優級97號汽油，該油品汽車用起來會減少燃油消耗量、也會降低尾氣排放。“目前優級97號汽油在內地其他城市還沒有供應，因此深圳的油品比內地其他城市等級還要高一些。” 汽車尾氣是導致城市PM2.5值高的主因，既然深圳使用的汽油是全國最高品質的，那為
油品質量偏低致車船尾氣污染嚴重－專家呼吁加快升級
隨著我國機動車保有量持續增長和航運業快速發展，機動車和船舶尾氣污染日漸成為霧霾的重要源頭。專家認為，油品質量長期偏低是造成我國車船尾氣污染嚴重的重要原因，亟須以油品提升為抓手，加強生產和市場監管，系統推進尾氣污染防治。 車船“吞云吐霧” 機動車和船舶尾氣污染是許多城市霧霾的重要成因。《201
尾氣嚴重污染下，尾氣檢測儀重要性
尾氣嚴重污染下，尾氣檢測儀的市場潛力巨大? ?毋庸贅言? ? ? ? ?發布時間：2018-01-19儀器儀表+ 關注專題汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。汽車排氣分析儀是利用不分光紅外線和電化學傳感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析
尾氣檢測須防“被污染”
據報道，機動車尾氣污染已成為不少大城市空氣污染的首要來源。由于在排放標準、檢測方法、監管力度方面存在諸多問題，導致機動車尾氣檢測造假突出，大量高污染機動車仍在“合法”行駛，花費巨大人力財力的機動車尾氣治理措施流于形式。 不少網民稱，在機動車尾氣檢測領域，黃牛遍地，“交錢就能過”早已不是什么新鮮
提升油品質量－減少環境污染
近期，安徽省濉溪縣市場監督管理局對全縣流通領域成品油質量進行了法定抽樣監測。結果顯示，濉溪縣汽油、柴油合格率均沒有達到70%，而成品油質量問題仍比較突出，暴露出“四大隱疾”。 隱疾一：乙醇含量不合格影響動力性能。本次抽檢，乙醇含量是車用乙醇汽油的主要檢驗項目。消費者使用乙醇含量不合格的車用乙
汽車尾氣分析儀有效控制汽車尾氣排放污染
汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時，對汽車排放的尾氣進行檢測、分析,從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器，是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。目前，國內廢氣檢測行業近二十年的發展，國產的汽車尾氣分析儀在主要技術指標上已完全達到國際水平，可以取代進口產品，而且在價格
尾氣排放成北京霧霾主因－需關注汽柴油油品質量
幾乎整個2013年的1月，京津冀都是在霧霾中度過的。關于此次霧霾的成因，有人說是汽車油品的質量問題，有人歸咎于今年特殊的氣象條件。那么，關于霧霾的形成，有沒有定量的科學的分析？今后，這樣的強污染事件會不會重演？啟動于2012年9月的中國科學院“大氣灰霾追因與控制”戰略性先導科技專項課題
哈爾濱治理重卡尾氣污染－污染物排放將消減
哈爾濱市環保局日前發布消息，凡在哈爾濱市注冊登記機動車號牌的重型柴油車和重型汽油車，其尾氣排放必須達到國家第四階段排放限值的要求，執行國Ⅳ標準，對達不到標準的車型將不予辦理注冊登記。 哈爾濱市環保局此次執行國Ⅳ標準的車輛范圍為：設計時速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油車;設計時
哈爾濱將提高大氣污染排放標準－防治尾氣污染
為了進一步減少大氣污染和霧霾天的發生，環保部近日公布了《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》，此次重點控制區共涉及19個省(區、市)47個地級及以上城市，兄弟城市沈陽作為重點控制區，將在下月1日開始執行“最嚴排放標準”。據環保專家介紹，執行“特別排放”意味著沈陽市污染物排放總量
柴油尾氣污染，被忽視的霧霾元兇
春節剛過，北京治霾又要“發大招”,2017年北京十大治霾狠招“第一發”即將落地：2月15日起實施國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車五環路內限行，全年還將淘汰30萬輛老舊機動車。 “因為離我們生活最近,所以人們一提到機動車尾氣污染首先會想到小汽車。”民間環保組織“好空氣保衛俠”負責人之一田靜表示，但在氮氧化物
李燦院士：別讓尾氣凈化催化裝置成“聾子耳朵”
“到北京街頭隨便問個出租車司機，可能他的車開了三四十萬公里卻沒換過三元催化劑。”中國科學院院士、中科院大連化物所催化基礎國家重點實驗室主任李燦說，“尾氣排放的隨意性可見一斑。” 近日，李燦針對北京市汽車尾氣治理問題，提出要安裝和及時更換尾氣凈化催化劑，并嚴格執行尾氣車檢法規。同時，國家應該強力
液壓油污染度檢測儀用于測量油品的顆粒污染度
尤其適用油樣乳化現象嚴重或黏度過大的油品。測定方法是將油樣經真空過濾，使油樣中的顆粒平均分布于微孔濾膜上，在油污染度比較顯微鏡的透射光下，與油污染度分級標準模板進行比較，確定油樣的顆粒污染度等級。可廣泛應用于電力、石油、化工、商檢、高校及科研等部門。? 液壓油污染度檢測儀主要能夠檢測油液中顆粒污
液壓油污染度檢測儀用于測量油品的顆粒污染度
液壓油污染度檢測儀用于測量磷酸酯抗燃油、汽輪機油、變壓器油及其他各種輔機用油等油品的顆粒污染度。? 尤其適用油樣乳化現象嚴重或黏度過大的油品。測定方法是將油樣經真空過濾，使油樣中的顆粒平均分布于微孔濾膜上，在油污染度比較顯微鏡的透射光下，與油污染度分級標準模板進行比較，確定油樣的顆粒污染度等級
大氣污染防治法能否關上“尾氣造假門”
管住柴油車排放造假，應對新大氣污染防治法作出進一步細化的表述，建立起更為嚴格的可追溯、可測量、可問責體系。 德國大眾汽車在美銷售的柴油車被指控植入欺騙性軟件，篡改車輛實際排污數據，引發全球輿論強烈關注，美國、德國等國監管部門已啟動調查。而國內柴油車排放造假，早已成為公開的“秘密”。為爭奪市場，
中科院：機動車尾氣污染影響被低估
中國科學院昨天召開大氣灰霾研究媒體通報會，集中介紹中科院在大氣灰霾研究方面取得的進展。中科院表示，通過對機動車尾氣生成顆粒物過程的模擬研究，發現中國機動車尾氣生成二次顆粒物的影響被低估。 應加強機動車尾氣控制 中科院區域大氣環境研究卓越創新中心首席科學家賀泓研究員介紹，PM2.5來源包括直接
汽車尾氣排放中主要的污染物
?汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由于燃料中含有其他雜質和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣
創建檢測維護制度－上海防治尾氣污染有新招
上海市日前正式推出首批13家在用機動車環保維護(M)站，加上目前已經運行的在用機動車環保檢測(I)站，形成了環保檢測和環保維護聯動的局面，上海市計劃到2014年，環保維護(M)站達150家。 環保檢測作用幾何? 據統計，上海市機動車保有量已經超過250萬輛，汽車尾氣給大氣環境帶來的壓
治理PM2.5－油品須升級
1.治理PM2.5 油品為何要升級? 汽車尾氣是大氣污染物的重要組成部分，不僅北京，許多三、四線城市出現的嚴重霧霾，都與油品問題有很大關系，國內油品升級步伐亟待加快。 2.汽車尾氣有哪些危害? 汽車尾氣成分非常復雜，有100種以上，其中主要污染物包括一氧化碳、碳氫化合
機動車排放強度怎么降？
作為大氣污染治理的重要環節之一，機動車污染防治讓很多地方政府頭疼，機動車保有量增加、道路擁堵、油品質量不高等問題不同程度存在。 隨著油品質量升級加價政策推出，油品升級步伐也將加快。油品升級對于減少機動車污染的貢獻到底有多大?我國機動車行業目前的技術水平是否能夠滿足嚴格的排放標準要求?對此，
中國環境警告：尾氣致癌物質已達百余種
專家呼吁：城市機動車治污刻不容緩 加快淘汰黃標車和老舊車輛；提升燃油品質；不達標車輛不得上路行駛……在國務院12日公布的“大氣污染防治行動計劃”中，“治理移動源污染防治”作為篇幅最長部分之一，將治污矛頭直指日益嚴重的機動車污染。 業內人士和專家表示，隨著機動車
成都汽車日增千輛－尾氣成空氣主要污染源
成都市緩堵保暢辦以及環境保護專家于昨日召開專題會，解讀了機動車對環境影響等備受公眾關注的問題。 “近年來，成都市機動車保有量快速增長。”成都市環科院大氣環境研究所長張普公布了一組數據：去年成都新增汽車數量就達到38萬輛，平均每天增加1041輛。機動車尾氣排放已成為成都城市空氣污染的主要來
王新明等：油品質量如何影響空氣質量
2017年，包括京津冀在內的重點區域將開始實施第五階段的車用燃油標準和車用排放標準。同時，有媒體報道，被稱為“世界最嚴”的北京市第六階段機動車排放標準、油品標準相關草案也已基本制定完成。不少科學家認為，我國當前面臨的兩大空氣質量問題——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都與機動車尾氣排放
油品升級需消化500億成本－專家:應嚴控借機漲價
連日來，我國許多地方出現霧霾天氣，機動車尾氣被認為是重要污染源。記者采訪發現，我國汽油品質偏低，升級緩慢。因此，提升汽油品質，成為治理霧霾的一個重要條件。然而，提升汽油質量意味著增加成本，油企是否會借機漲價？ 汽車激增霧霾加劇 我國已連續三年
專家稱飛機尾氣排放大污染效應日益加劇
??? 昨日的羊城，繼續被灰霾籠罩，從早上8時開始，所有監測點一致處于污染狀態，花都師范和吉祥路兩個監測站點，在上午一度出現“中度污染”。而到了下午5時左右，污染情況有所減弱，“中度污染”降至“輕度污染”，其余監測點的空氣污染指數也同步小幅下降。
高科技防污染：將建機動車尾氣監測平臺
7月29日，有媒體報道了四川省環保廳公布的《四川省環境空氣質量考核激勵暫行辦法》的“賬單”，其中內江等12市州完成目標受到了獎勵。據了解，為了更好的防治大氣污染，內江市環保局引進了幾項高科技技術，其中包括雷達掃描污染源、建立機動車尾氣監測站等，取得了良好的效果，明顯改善了內江市的空氣質量。而下半
評論：減少機動車尾氣排放應重視出租車污染
隨著我國城市機動車擁有量的快速增長，機動車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來越高。作為城市交通系統的一支重要生力軍，出租車排放污染對大氣環境質量的影響不可小覷。 在北京，出租車一年能跑十幾萬公里。正常情況下，一輛出租車相當于十幾輛同類車的排放量。因此，北京6萬多輛出租車相當于近百
汽車尾氣排放污染嚴重－生物燃料迎來機遇期
汽車尾氣排放已經成為城市大氣污染的主要來源之一，乙醇汽油可以有效防治霧霾、減少碳排放。如果說2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一個春天”，那么在大氣污染形勢越來越嚴峻的今天，生物燃料乙醇產業面臨著重大發展機遇 近年來，由于化石能源消耗比重過大、城市汽車保有量大幅度攀升、農村秸稈就地焚燒
機動車尾氣污染控制技術與產業發展取得明顯進展
2010年7月19日，國家863計劃資源環境技術領域辦公室在無錫組織召開了“十一五”“機動車污染控制技術研究”重點項目驗收會。科技部王偉中副部長出席項目驗收會并作重要講話。驗收專家組聽取了由清華大學、無錫威孚環保催化劑有限公司等十八個參加單位共同完成的項目驗收報告，審閱了驗收材料，并實
美研究顯示汽車尾氣污染會加重兒童哮喘
??? 美國科學家最新研究發現，汽車尾氣污染會使兒童哮喘患者的病情加重。??? 這項由美國埃默里大學研究人員完成的研究以美國亞特蘭大地區５歲至１７歲的兒童哮喘患者為對象，重點分析了１１種威脅兒童哮喘患者的污染物，以確定哪種物質對兒童哮喘的影響最大。??? 研究結果顯示，汽車尾氣是加劇兒童哮喘患者病情
中科院監測數據顯示油煙污染超過汽車尾氣
一項中科院的最新空氣檢測結果表明：局地烹飪排放的油煙型有機顆粒物占21%;化學產物氮富集等有機物占17%;汽車尾氣和燃煤產生的烴類有機顆粒物占18%。請關注—— 今年中科院對京津冀霧霾天氣進行專項研究，專項組在空氣中檢測出大量氮氧有機顆粒物，其中發現氧化型有機顆粒物占44%;局地烹飪排放的