大眾丑聞余波：歐盟或實行更嚴格的排放檢測
歐盟高層官員表示，繼上周初德國大眾汽車(Volkswagen)丑聞曝光后，歐盟可能采取更加嚴格的汽車尾氣排放檢測。然而，這可能對鉑金需求造成不利影響，因鉑金被用于制造柴油汽車尾氣凈化催化劑。 自上周初大眾汽車丑聞曝光后，現貨鉑金曾在上周三(9月23日)觸及924.50美元/盎司的逾6年低位。 大眾汽車上周五(9月25日 )任命公司元老級人物、保時捷主席穆勒(Matthias Mueller)出任首席執行官(CEO)，希望解決這場被董事長稱為“道德與政治災難”的危機。 與此同時，瑞士當局表示，將暫停銷售可能帶有排放檢測作弊裝置的大眾柴油車，其中包括2009-2014年期間生產的奧迪、西雅特、斯柯達和大眾品牌汽車。他們表示，受影響車輛可能有18萬輛。 歐盟執委會第一副主席蒂默曼斯表示，“大眾汽車的老板們需要全盤交待欺詐問題。我們必須停止欺詐，為此必須查清真正原因。”他在南德日報(Suddeutsche Zeitung)周......閱讀全文
汽車充電的無“線”可能
擺脫線材束縛，將手機與充電板輕輕貼合，即可隨放隨充——手機無線充電在生活中已隨處可見。對于同樣有高頻充電需求的電動車而言，是否也可以搭配這樣流暢的體驗呢？ 當前，無線充電功能在國內外一些電動汽車上已經實現，但充電仍需在停車狀態下進行。如何實現“上路即充電”的動態無線充電模式，各國科研人員在不斷
汽車電子檢測
隨著汽車行業電子化進程的日益推進，電子產品在車輛上的使用場合越來越多，在主被動安全系統，控制系統上的應用，要求產品在全壽命周期內安全可靠，可以正常工作。而在影音娛樂系統，舒適性配置上，越來越多的電子產品也對電子產品的使用場景提出了更多的高要求。汽車電子設備主要有哪些：1、與娛樂相關的：收音、CD、D
新電池結構讓飛行汽車成為可能
搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗，已經充分驗證了這種新型電池的性能和壽命。 “鋰電池不耐低溫問題，已經得到解決。”這項電池技術，來自美國國家發明家科學院院士王朝陽。他是動力電池、儲能與燃料電池技術科學家。11月6日，王朝陽在騰訊WE大會上指出，儲
美減排新規可能引爆電動汽車革命
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汽車線路短路如何檢測
短路檢測儀一般用于檢測汽車的短路情況。如果沒有這樣的設備，就要人工淘汰。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然后根據電源的布線方向分段檢查線束。搜索時，可以在電源和短路導體之間串聯一個測試燈，然后分段拉動線束，觀察測試燈的變化。隨著人們對汽車舒適性的追求，汽
汽車內窺鏡在汽車檢測中的應用
“一幅圖像比一千個數據更能說明問題”——而且迅速方便。在汽車檢測的工作中，窺視部件的內部或隱蔽角落的狀態，可以迅速得到啟示，快速判斷故障原因。所以，花費一定的投資購買這樣一個小型的無損檢測儀器是完全值得的。 汽車內窺鏡不僅用于查找故障，在一般的檢查中，迅速看清隱蔽部分的情況就能是問題一目了然。比
汽車傳感器如何檢測
發動機汽車節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱，以改變發動機的進氣量，從而控制發動機的運轉。不同的汽車節氣門開度標志著發動機的不同運轉工況。 1、開關量輸出型汽車節氣門位置傳感器的檢測 （1）結構和電路 開關量輸出型節氣門位置傳感器又稱為節氣門開關。它有兩副觸點，分別為怠速觸點（IDL）和全負
新能源汽車絕緣檢測原理
當前主流的絕緣檢測方法有兩種，電橋法和交流注入法,但這一功能由電池管理系統BMS來實現。電橋法又稱被動檢測法，主要原因必須有高壓才能進行絕緣檢測。交流注入法又稱主動檢測法，因為只需12V鉛酸上電即可完成絕緣檢測功能。關于絕緣檢測的專利大家去網上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述兩種方法的演變和優化。
基因檢測可能導致的風險
基因檢測作為一項新興的疾病預測技術，在主動預防疾病的同時也具有一些自身的風險，主要體現在其心理風險比一般化驗要大。首先，受檢者對自己是否存在與某種嚴重疾病有關的基因，特別是家庭中有這種疾病患者的受檢者，對檢驗結果有焦急的期待，甚至可能引起抑郁。科學家對做乳腺癌檢測的受檢者做了研究，發現攜帶乳腺癌
帶你了解射線檢測在汽車汽車壓鑄件中的應用
在過去的50年里，射線檢測已成為工業無損檢測的主要技術之一。 隨著汽車壓鑄企業的生產規模的擴大和質量檢測標準的提高，對射線檢測設備及相關技術的要求也越來越高。為了提高企業的生產效率，奧龍檢測公司推出X射線數字成像檢測系統，主要是由高頻移動式(固定式)X射線探傷機、數字平板成像系統、計算機圖
南開汽車園檢測中心投運
9日，由南開區和市交通集團共同打造的服務業重點項目――津交南開汽車園汽車檢測中心落成并投入使用。 該檢測中心坐落于中環線紅旗路與青年路交口。首期建成并投入使用的汽車檢測中心可同時對大型客貨車輛、高級轎車及小型車輛進行各類專業檢測，年檢測能力20余萬輛次。交通集團南開汽車園全部建成后，
汽車電子，如何做到無損檢測？
現在，汽車上用于控制性能和安全的電子設備越來越多，例如，舒適的駕駛環境和越來越多的輔助駕駛功能都是通過電子設備實現的。近年來，科技的發展促使安全方面的功能，如自動駕駛和抑制誤啟動功能進化得愈加復雜，人們同時也在研究“如何不斷提高控制這些功能的電控設備的性能”。另外，對環境的保護，也要求提高燃料的燃燒
新能源汽車需要哪些檢測設備
一、新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測： 1.拉力試驗機：用于測試汽車線材線纜類拉斷破壞性能測試。(推薦海達HD-B604系列及HD-B615系列) 2.插拔力試驗機：用于測試充電槍和充電樁的插拔壽命測試，以及端子插拔力測試(推薦海達HD-K801系列) 二、新能源檢測設備再就是模擬環境
汽車甲醛檢測治理市場發展分析
除甲醛產品的市場依然還是很混亂，用甲醛清除劑、活性炭等各種除甲醛方法、手段來去除甲醛的都有。 什么樣的除甲醛方法好，不是看誰說得有道理，而是一定要看結果，結果好才是真的好！ 過去要看除甲醛的結果，就要找正規檢測機構來檢驗，不僅費用大，時間長，也很不方便。從2006年前后開始，市場上出現了甲醛
成都建汽車檢測實驗中心
10月22日下午，作為西博會的分會之一，首屆中國(四川)-德國機械投資貿易合作洽談會在凱賓斯基飯店舉行。中德雙方共7個合作項目現場簽約，涉及總投資達到4億元。其中，四川大學與德國伊爾梅瑙大學關于《合作建立汽車檢測實驗中心合作協議》，將由雙方合作，在成都建立汽車檢測實驗中心，以配合成都目
汽車零部件檢測
? ? ???汽車是由數以萬計零部件組成的機電混合系統，汽車零部件檢測能幫助汽車整車廠及零部件廠商得到零部件質量的詳細報告，從而提升零部件性能。檢測涵蓋了汽車零部件的環境可靠性測試、電學性能測試、功能測試、EMC測試、材料測試及化學法規符合性服務項目。不管是新能源車，還是傳統燃油車，不管是乘用車或是
汽車貼膜光學指標檢測概述
1、什么是汽車貼膜 汽車貼膜（Auto film）就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。 2、汽車貼膜的作用 汽車貼膜主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的
汽車內飾件VOC檢測艙介紹
汽車內飾件VOC檢測艙用于測量可能從車輛內部部件擴散到車輛內部空氣中揮發性有機化合物（VOC）甲醛和其它化合物，本方法驗用于評估和篩選新的車輛內部部件和材料，如座椅、儀表板、頂蓬材料等滿足標準：ISO：12219-2 測定汽車內飾件和材料揮發性有機化合物排放篩選方法-袋式法產品主要特點：1、材料和容
新能源汽車電池檢測設備說明
新能源燃料電池汽車的運行并不是一個穩態情況，頻繁的啟動、加速和爬坡使得汽車動態工況非常復雜。燃料電池系統的動態響應比較慢，在啟動、急加速或爬陡坡時燃料電池的輸出特性無法滿足車輛的行駛要求。在實際燃料電池汽車上，常常需要使用燃料電池混合電動汽車設計方法，即引入輔助能源裝置通過電力電子裝置與燃料電池并
有關汽車新能源檢測設備分析
新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測：*是充電槍的插拔力測試，插拔壽命測試，充電槍扣位的防脫力測試。一般一臺機器可以完成，關鍵是在夾裝產品的設計，以及參數相比以前的標準插拔力試驗機還是有很大差異，尤其速度方面更是要求很高。再就是充電槍里面的端子的插拔測試，接觸電阻測試。目前我司與幾家充電槍的廠家有
未來可以開車上天？新電池結構讓飛行汽車成為可能
搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗，已經充分驗證了這種新型電池的性能和壽命。 “鋰電池不耐低溫問題，已經得到解決。” 這項電池技術，來自美國國家發明家科學院院士王朝陽。他是動力電池、儲能與燃料電池技術科學家。11月6日，王朝陽在騰訊WE大會上指出，
豐田在美成立汽車質量檢測中心
據外電報道，世界最大的汽車制造商豐田在美國德克薩斯及佛羅里達州設立了汽車質量檢測中心，以此盡早檢驗潛在的安全故障，避免2010年發生的大規模召回的類似事件再度發生。 豐田公司早在2010年就在紐約及舊金山等地設立了安檢中心。而根據計劃，豐田公司在4月份之前還將在丹佛開設第五家質檢中心
汽車用非金屬材料的檢測
1、概述隨著非金屬材料的性能及加工工藝的日新月異，非金屬材料正以前所未有的速度被應用在汽車上。平均每輛轎車非金屬材料的用量已由 1981年的68.4公斤提高到目前的150～180公斤。伴隨非金屬材料在汽車領域應用范圍的日益擴大，也給此類材料相應性能的檢測提出了要求，例如汽車內飾材料有毒有害物質的揮發
新能源汽車電池檢測設備必然發展
能源危機和環境污染催生了新能源汽車的發展，而新能源汽車的技術關鍵就是動力電池的性能，動力電池分為很多種，如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣蓄電池、燃料蓄電池?等，動力電池組是電動汽車的重要組成部分，直接影響著電動汽車的起動、加速、行駛里程等多項性能。 因此，新能源汽車電池
汽車尾氣檢測系統的設計
汽車尾氣檢測系統的介紹本檢測系統采用不分光紅外分析(NDIR)法測量CO、HC和C02。此方法是建立在惰性氣體不吸收紅外線能量，而異原子組成的氣體如汽車尾氣中的CO、HC、C02等均能吸收一定波長的紅外線能量的基礎上。其吸收能量的紅外線波長稱為特征波長，吸收強度用吸收系數反映。當紅外線通過氣體時，由
汽車石子沖擊試驗機檢測計量
汽車石子沖擊試驗機檢測計量 ? ??說明：上海涵潮耐碎石沖擊試驗機現在已升級，比以往更安全，漂亮；遠遠超過其他生產廠家，并通過計量院檢測認定；現在主要合作企業比較多；一汽豐田技術開發有限公司，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司，中國汽車技術研究中心（天津），寧波旭友汽車部件有限公司，青島東洋散熱器有限公
誤讀基因檢測可能導致乳癌過度治療
美國研究人員發現，有些接受雙側乳房切除術的女性其實只需切除一側，但由于醫生和患者對于基因檢測技術了解不夠，導致過度治療。 斯坦福大學醫學院和其他４所醫學研究機構研究人員聯合調查了２０００余名剛被確診為乳腺癌的女性，發現經基因檢測最終選擇切除雙側乳房的女性中，半數并沒有會增加其他癌癥風險的變異，
現行Hp檢測可能出現的假陽性
現行Hp檢測可能出現的假陽性是檢驗技師考試中所包含的內容。醫學教育網收集整理了部分相關信息供學員參考。 意大利Brandi等報告，在低酸患者胃液及胃黏膜中發現非幽門螺桿菌（Hp）尿素酶陽性細菌。該結果表明，在臨床上對低酸患者采用胃黏膜快速尿素酶試驗（RUT）及尿素呼氣試驗（C-UBT）診斷Hp
紅外測溫儀－－汽車檢測與維護
非接觸測溫儀－－－－ 快速有效的診斷工具 雷泰生產的便攜式非接觸測溫儀能夠進行快速溫度測量，并幫助你快速診斷與溫度有關的發動機問題。 發動機和排氣系統故障檢測 燃油壓力過低：掃描多個部位溫度以確定低燃油壓力。 點火系統故障：點火不成功情況下多點掃描，查找故
首次移動檢測汽車尾氣超標
3月30日上午，市環保局、市交委在成都市十陵客運站，聯合啟動機動車集中停放地抽檢行動。在這次行動中首次亮相的機動車排氣污染移動檢測車（簡稱“移動檢測車”），只需3到5分鐘，就可檢測出場站內的長途客運車輛尾氣是否超標。它是目前全市唯一一輛移動檢測車。 今后，它將被隨機派往客運站點、大型停車場以及