“調和汽油”竟然符合國家標準
加油后車子還沒勁、拋錨？在山東省東營市、濱州市許多不法廠商調和各種石化原料，“調和汽油”年產量達五六十萬噸，而且還符合國家標準，加油站默許直接加到咱消費者的車里。“調和汽油”含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會揮發有害氣體。 “調和汽油”看上去和正常的汽油沒有什么兩樣，每噸售價4500元左右，比相同標號汽油的售價便宜了近2000元。 這里生產的“93號汽油”是把一部分90號的汽油配上大量的石腦油、芳烴等各種化工原料簡單混合而成。 現行的汽油國家標準中規定，只要通過辛烷值、硫含量、苯含量等十幾項檢測標準就判定為合格的汽油，至于汽油里具體含有什么樣的成分，并不在標準的檢測范圍之內，這就為“調和汽油”生產廠家帶來了可乘之機。 甲縮醛是一種無色易揮發可燃液體，主要用于生產殺蟲劑、皮革和汽車上光劑等，是現行的車用汽油國家標準中不得添加的有害物質。 雖然在汽油國家標準中要求不得添加甲縮醛，但是甲縮醛卻不在檢測范圍之內。......閱讀全文
“調和汽油”竟然符合國家標準
加油后車子還沒勁、拋錨？在山東省東營市、濱州市許多不法廠商調和各種石化原料，“調和汽油”年產量達五六十萬噸，而且還符合國家標準，加油站默許直接加到咱消費者的車里。“調和汽油”含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會揮發有害氣體。 “調和汽油”看上去和正常的汽油沒有什么兩樣，每噸售價4500元左右，
橄欖調和油、大豆調和油統一用“食用植物調和油”命名
? 《植物油》國家標準調整，橄欖調和油、大豆調和油等名稱今后不能再用了，統一用“食用植物調和油”命名。昨日，市食品藥品監管局提醒，武漢食用植物油生產加工企業要按照新標準要求，改進完善生產工藝、標簽標識等。 據悉，與老標準相比，新標準完善了術語和定義、刪除了煎炸過程中植物油的羰基價指標、修改了
橄欖調和油、大豆調和油這類名稱不能再用了！
? 《植物油》國家標準調整，橄欖調和油、大豆調和油等名稱今后不能再用了，統一用“食用植物調和油”命名。昨日，市食品藥品監管局提醒，武漢食用植物油生產加工企業要按照新標準要求，改進完善生產工藝、標簽標識等。 據悉，與老標準相比，新標準完善了術語和定義、刪除了煎炸過程中植物油的羰基價指標、修改了
調和油如何吃的安全？－“食用調和油國標”征求意見出臺
備受關注的“食用調和油國標”落地進程近日又前進了一步。8月9日，國家糧食和物資儲備局發布了“關于公開征求《食用調和油》國家標準意見的通知”（以下簡稱《征求意見》）。經濟日報-中國經濟網記者注意到，該《征求意見》明確了包裝及散裝食用油產品應該在包裝上明確原料油的名稱和比例，以及是否使用了轉基因原料
抗生素、兒科失調和疾病
? 最近來自明尼蘇達大學的科學家通過研究揭示了嬰兒期抗生素使用、腸道菌群改變及嬰兒后期疾病狀況之間的三角關系，相關研究發表于Cell Host & Microbe上；腸道菌群失衡即為生態失調，往往會引發多種感染性疾病、過敏癥及其它字體免疫障礙，甚至肥胖等。該研究或為臨床開發一種預測性的模型來
車用汽油/乙醇汽油兩項國標修訂
全國石油化工燃料和潤滑油委員會近期進行了兩項燃料油標準的制修訂，來滿足不斷嚴格的機動車排放要求。鑒于車用汽油燃料的相關主要技術指標包括：硫含量、烯烴含量和芳烴含量、蒸氣壓、錳含量以及苯含量，這些修訂主要包括這些方面。 ? 1、GB18351—2004《車用乙醇汽油》的修訂： 《車用
解密甲縮醛“汽油”
圖為央視3·15晚會畫面，經過檢測，調和汽油甲縮醛含量占7.85%。 資料圖片 也許在央視3·15晚會之前，沒有多少人會知道甲縮醛這個純化工專業的名稱，直到晚會節目中，煉油商人用石腦油、甲縮醛等添加劑調和汽油全面曝光。 其實，在晚會曝光之前，這樣的“汽油”已經以“低廉”的價格打開了不少市場，
調和陰陽治慢性蕁麻疹
? 慢性蕁麻疹病因復雜，病程較長，易反復發作，臨床治療困難。現代中醫皮膚科的奠基人、已故著名中醫皮膚病專家趙炳南教授對此有獨到的思路和見解。趙炳南論治慢性蕁麻疹風寒型、血虛受風型的經驗已廣為人知，但以陰陽不調、氣血不和立論，以調和陰陽、中和氣血法配合靈活多樣的外治法治療慢性蕁麻疹的經驗尚少有人知
表面等離子共振實驗的調和方法
任何一對親和分子，一個（靶分子）被鍵合在生物傳感器表面，另一個（分析物）被置于溶液中。當含有分析物的溶液流經靶分子鍵合的生物傳感器表面時，親和性復合物生成。 SensiQ配備雙通道流動注射分析式微射流系統，內有85nL流動池。SensiQ使用一次性的SPR生物傳感器，裝卸簡便。生物傳感器表面包
蓄冰空調和熱水供應復合裝置
簡介： 我們應利用谷電期間低廉的電價、借助空調系統中的水或制冷劑蓄冷，而在峰電期間少開制冷機、少用電，從而達到減少電費、合理用電的目的。而如若在蓄冷空調的同時，還能向用戶供應生活熱水，使用戶在減少電費支出的基礎上還能得到生活熱水供應這一便利，則不失為蓄冷方式的又一大優點。 1、工作原理
調和油亂象呼吁國標出臺
目前，市場上充滿著香芝麻炒菜油、橄欖調和油等旗號的食用植物調和油，但其主要成分卻是大豆油。這其中芝麻油、橄欖油又有多少？消費者無從得知。由于長期缺乏國家標準，商家在調和比例上混淆概念，打擦邊球已成為業內“共識”。而從2004年就醞釀制定的國標《食用植物調和油標準》直到現在還
鈣鎂磷肥：能調和百藥的“甘草”
鈣鎂磷肥是我國磷肥老品種，20世紀90年代以前，它與過磷酸鈣共同擔起了向農作物提供磷養分的重任。1990年二者占全國磷肥總產量的94.1%(以五氧化二磷計)。1990~1999十年間，我國累計生產鈣鎂磷肥5991萬噸，向土壤提供了899萬噸五氧化二磷。2000年后，隨著磷銨等高濃度磷復肥的迅猛發
地煉勿因“毒”汽油諱疾忌醫
央視3·15晚會曝光山東地煉“調和油”，山東省東營市廣饒縣、墾利縣，以及濱州市一些私營企業石油化工廠存在利用各種添加劑來調制汽油的現象。這種調和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，揮發有害氣體，污染環境。 油品質量關乎國計民生，調和汽油的危害不容輕視。這種調和油被稱為“毒汽油”，存在已久卻屢禁不
廣州：調和油打擦邊球－部分橄欖調和油里橄欖油僅含5％
近日，記者走訪發現，廣州街頭以橄欖調和油為首的各類食用調和油悄然換裝。“調和油里含有多少橄欖油”再也不是不能說的秘密，消費者只要看一眼配料表，即可明確調和油里含有多少橄欖油。 食用調和油須標配料含量 去年，多位消費者向本報記者反映，高價購買的橄欖調和油無法知曉其中的橄欖油含量。“配料表里只寫
汽油的使用安全
汽油的使用安全 （一）理化性狀和用途 無色或淡黃色、易揮發液體，密度：0.67~0.71，閃點：-58~10℃，沸點：50~150℃，自燃點：255~530℃，爆炸極限：0.76~6.9%，蒸汽密度：4。不溶于水。汽油是一種混合物，一般工業汽油含有丁烷到十二烷的烷烴和一些環烷烴，并含
汽油辛烷值
汽油辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數字指標，其值高表示抗爆性好。汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10～20m/s，在爆震燃燒時可達1500～2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。與辛烷有同一分子方程
液體石油明年起征消費稅－調和油價格優勢盡失
近日，國稅總局發布石油煉化環節消費稅征繳新政，將征繳范圍擴大至所有液態石化產品，并從明年1月1日起開始執行。業內人士認為，此舉將地方煉廠生產的所有液體油品（國標瀝青除外）均納入消費稅征收范圍，并以石腦油1元/升或燃料油0.8元/升的稅率進行征收，將大幅提高調和油的生產成本，調和油價格優
成品油產業鏈“大洗牌”“兩桶油”壟斷地位加強
近日，國稅總局發布石油煉化環節消費稅征繳新政，將征繳范圍擴大至所有液態石化產品，并從明年1月1日起開始執行。業內人士認為，此舉將地方煉廠生產的所有液體油品(國標瀝青除外)均納入消費稅征收范圍，并以石腦油1元/升或燃料油0.8元/升的稅率進行征收，將大幅提高調和油的生產成本，調和油價格優
航空汽油和車用汽油的實際膠質測定儀操作
實際膠質試驗器是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 ?噴射蒸發法》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。? 二、主要技術參數和技術性能1、工作電源： ???????????AC220V±10%，50Hz，2、蒸發
航空汽油和車用汽油的實際膠質測定儀操作
一、概述SH8019實際膠質試驗器是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 ?噴射蒸發法》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。???山東盛泰儀器有限公司生產廠家?二、主要技術參數和技術性能1、工作電源： ?????
燕山石化首產京標V98號汽油
昨天記者獲悉，北京燕山石化公司日前成功生產、調和出排放達到京標V標準的98號車用汽油，首批產量為1945噸，硫含量為5.2ppm，并開始供應北京市場。這是燕山石化首次生產調和出98號車用汽油產品。 據了解，京標V 98號車用汽油和其他標號的汽油相比，其抗爆性更強、燃燒值更高，
殼牌擬研究新型生物汽油
26日從殼牌石油公司獲悉，該公司將聯合美國維仁特能源系統公司，共同研究將非糧植物糖分直接轉變成生物汽油或汽油調和組分。 殼牌公司介紹說，這種新型生物汽油可以高比例地加入到車用汽油中使用，而且不需要為此更改汽車發動機的設計和制造專門的汽油調和設備。 以往植物糖分都先轉變成乙醇，經過調和后成為乙醇汽
液體石油產品將征消費稅－加油站優惠或全面降低
國家稅務總局公布 液體石油產品2013年起均征消費稅 新規亮點：調整后將MTBE、芳烴、混芳等用于調和油及化工原料的產品亦納入征收范圍，且亦按照1元/升來征收。 實施時間：2013年1月1日 最主要影響：對于調和油商來說，調和油成本將有明顯的提高。
貴還玩噱頭？橄欖調和油貓膩多
日前央視新聞頻道《每周質量報告》曝光了食用調和油亂象，節目中廠家稱“底線是‘吃不死人，不是地溝油’”點燃了網友們滿腔怒火。廣州日報全媒體記者了解得知，一方面調和油仍占據我國食用油銷量亞軍席位，得到市場認可和國家食藥監總局支持消費；另一方面，名目繁多的調和油亂象依然層出不窮，尤其是價格較為高昂的橄
受阻“檢測關”食用調和油國標難產
在食用植物調和油市場，國家標準缺位問題一直備受關注。《經濟參考報》記者近日通過業內人士了解到，食用調和油國家標準仍在征求意見階段，由國家衛計委征求農業部、商務部、國家糧食局等部門意見 。 目前國家標準遲遲沒有出臺，核心問題在于缺乏有效準確的檢測方法。 早在2005年，食用調和油國家標準
食用調和油國標－年內有望實施
“打著橄欖調和油旗號，實際上成本很高的橄欖油在產品中占比還不到1%；還有一些花生調和油，花生含量其實不到2%,這不是忽悠消費者嗎？”中國糧油學會首席專家、油脂分會會長王瑞元近日接受記者采訪時直接表示：在食用調和油領域，存在以次充好、混淆概念的現狀。 據悉，造成這種亂象的根本原因就是十多年前醞釀
生物柴油為什么要與石油柴油調和使用
目前，只有歐洲的部分地區采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我國，近期內汽車不可能用100%生物柴油，主要還是用B2～20柴油。B2～B20應用范圍比較廣的原因如下： 1) 生物柴油的的低溫流動性問題。在不加低溫流
調和油配方比例不再是“謎”
日前，國家發布了《食品安全國家標準植物油》(GB2716-2018)，并將于12月21日正式實施。調和油新國標最突出的條款就是，要求“食用植物調和油的標簽標識應注明各種食用植物油的比例”。 業內專家指出，伴隨著新國標的出臺，調和油市場將越來越規范。屆時，調和油配方比例不再是“謎”，市民消費將更
怎么測試汽油的酸值
油分濃度測定儀是用來測定油品中的輕質組分含量的專用儀器，主要用于測定航空汽油、車用汽油、船用柴油、航空煤油、輕柴油和潤滑油等石油產品的運動粘度、閃點、燃點、冷濾點和機械雜質等項目。儀器符合GB/T238.1《石油產品運動粘度測定法》標準
汽油中硅含量測定
??采用電感耦合等離子體發射光譜儀（ICP -OES測定車用汽油中硅含量的試驗方法。本標準適用于測定硅含量為1.0 mgkg～50.0 mgkg的車用汽油（含氧化合物體積分數不超過15%），例如含甲基叔丁基醚的車用汽油、車用甲醇汽油（M15）和車用乙醇汽油（E10）。對于硅含量高于50.0 mgkg