“大洋一號”開始執行第22航次環球大洋科學考察任務
12月8日下午3時，隨著一聲高亢的汽笛聲，5600噸的我國遠洋科學考察船“大洋一號”從廣州長洲碼頭起航，開始執行我國第22航次的環球大洋科學考察任務。國家海洋局局長孫志輝、廣東省副省長李容根等出席歡送儀式。 “大洋一號”船長曹業政介紹，本航次橫跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任務是在三大洋開展深海資源、生物多樣性和環境調查，對調查區的地質、環境和生物多樣性等進行深入評價。3500米無人纜控潛水器(ROV)、高分辨率測深側掃聲吶、深海中深孔巖心取樣鉆機等一大批高技術裝備將在本航次科學考察中得到應用。......閱讀全文
三赴南極，他以科考“護”南極
新華社蘭州6月5日電（記者張文靜、郭剛）晶瑩剔透，冰雪覆蓋。南極這片常人只能從書籍、電視里了解的“神秘之地”，今年剛滿40歲的中國科學院西北生態環境資源研究院研究員李傳金已探尋三次。 2021年11月5日，“雪龍”號極地科學考察船搭載李傳金和150多名隊員從上海起航，前往南極執行中國第38次科學
“蛟龍”號今夏將開展7000米級海試
國家海洋局局長劉賜貴代表3月4日在接受記者采訪時介紹，今年6至7月，我國“蛟龍”號載人潛水器將開展7000米級海試工作。中國大洋協會相關人士表示，目前各項準備工作正按照計劃有條不紊地進行。 該人士表示，2012年，我國大洋工作將以“蛟龍”號7000米級海試為重點，繼續推進大洋調查和環
“海龍Ⅲ”在西北太平洋試驗應用成功
當地時間8月20日~26日，由我國自主研發的“海龍Ⅲ”無人纜控潛水器（ROV）在西北太平洋海山區成功實施5次深海下潛，完成了典型海山的環境調查任務，最大潛深4200米，共完成22次座底，36次懸停觀測，近底觀測作業16個小時，并成功采集到結殼和結核樣品，以及海綿、海百合、紅珊瑚等6類生物樣品。中
我國首次環球海洋綜合科學考察首戰告捷
記者12日從國家海洋局第一海洋研究所獲悉，正在執行我國首次環球海洋綜合科學考察的“向陽紅01”科考船近日在印度洋完成了首次定點作業任務，成功布放了7000米級深海氣候觀測系統――白龍浮標。 據介紹，此次布放白龍浮標是該航次的第一個定點作業任務，在“向陽紅01”船到達印度洋的第二天即開始實施
我國科學家將出征南極為新科考站選址
極地考察船“雪龍”號9月底剛從北極回國，今天（10月25日）青島籍16名科研專家再次出征，陸續到廣州匯合，于11月5日參加我國第29次南極科學考察。據了解，這些科研專家分別來自國家海洋局第一海洋研究所、中國海洋大學、中國科學院海洋研究所。此次南極科考有一項特殊的任務：為中國第四個南極科
南科大“空海潛”無人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大學（簡稱“南科大”）海洋高等研究院牽頭，聯合科研院所、高新企業及科普機構的“深藍智能i3航次”（簡稱“i3航次”）暨“深藍夢想2035”環球科考試驗航次從珠海起航，奔赴南海執行科考任務。這是南科大首次實現“空海潛”（無人機、無人艇、無人潛器）“三位一體”大規模集群協同作業，
海洋科普正起航
在過去的三個月里，中科院海洋研究所與中國科協共同主辦在中國科技館推出“未來海上科學城”活動，海陸互動科普吸引了大批參觀者。 今年3月28日，國家旅游局、中國科學院共同發布了首批“中國十大科技旅游基地”名單，由中科院海洋研究所承擔的“中國科學院青島海洋科考船”成為首批入圍基地之一。 青島作為一
164天，46次下潛大西洋，“蛟龍號”返港！
5月28日，“深海一號”船攜蛟龍號載人潛水器抵達青島母港，圓滿完成我國首個大西洋載人深潛科考航次任務。中國大洋83航次自2023年12月17日由青島起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋開展調查作業，共歷時164天，總航程約5.7萬公里，開展蛟龍號載人深潛作業46次，將我國載人深潛調查由兩洋一海拓展
中國第28次南極科學考察隊凱旋
在歡快的鑼鼓聲中，中國第28次南極科學考察隊凱旋。4月8日，在中國極地考察國內基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。 中國第28次南極科學考察歷時163天，圓滿完成“一船三站”考察任務。“雪龍”號極地科學考察船安全完成天津港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——
為什么北極沒企鵝，南極沒北極熊？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505292.shtm中國第13次北冰洋科學考察隊搭乘雪龍2號極地科考破冰船，于本月12日正式起航，向著北極進發。總臺央視記者王楠也隨船出發，全程記錄我國此次北冰洋科考進程，帶來《北極“楠記”》系列報道。在
“蛟龍號”又有新發現
4月5日傍晚，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍號”載人潛水器及其全體科考隊員停靠海南三亞鳳凰島碼頭，標志著中國大洋38航次第一航段即2017年“蛟龍號”試驗性應用航次第一航段任務順利結束。自2月6日青島起航以來，歷時59天，航行10274海里，本航段共計18家單位94人參航，“蛟龍號”累計安全下潛1
中國蛟龍號載人深潛器本月10日赴南海執行任務
6月5日下午14時，“向陽紅09”船緩緩駛離青島市母港，前往江蘇江陰，在搭載“蛟龍”號載人潛水器后，于本月10日正式起航，前往南海和太平洋執行“蛟龍”號首個試驗性應用航次任務。 據悉，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次分為3個航段。第一航段調查任務開赴南海特定海域；第二航段預計7月中
“蛟龍”號首個試驗性應用航次起航
6月10日，載有“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船在江陰起航。 記者6月10日從國家海洋局獲悉：10日上午，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍”號載人潛水器從江蘇省江陰市蘇南國際碼頭起航，奔赴南海和太平洋執行為期103天的首個試驗性應用航次任務。與以往的海試不同，除潛航員外，
“海洋地質九號”開啟2022年首個調查任務
? ? 航前設備檢查、維護? ?青島海洋地質研究所供圖? ? “海洋地質九號”科學考察船緩緩駛離青島奧帆基地碼頭? ?青島海洋地質研究所供圖? ? ?“海洋地質九號”科學考察船緩緩駛離青島奧帆基地碼頭? ?青島海洋地質研究所供圖? ? 近日，自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所
“海洋地質九號”開啟2022年首個調查任務
航前設備檢查、維護? ?青島海洋地質研究所供圖 “海洋地質九號”科學考察船緩緩駛離青島奧帆基地碼頭? ?青島海洋地質研究所供圖 ?“海洋地質九號”科學考察船緩緩駛離青島奧帆基
“蛟龍”號新母船初步命名為“深海一號”
? 記者10日從國家深海基地管理中心（以下簡稱深海基地）獲悉，目前正在深海基地大修的“蛟龍”號載人潛水器，將于2020年執行首次全球航行科考任務。國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍告訴記者，“蛟龍”號新母船初步命名為“深海一號”。 此前，“蛟龍”號的母船是已屆退役年限的“向陽紅09”船。新母船
我國首次在東南太平洋發現大面積富稀土沉積
記者31日從中國大洋協會了解到，我國科考隊員近日在東南太平洋海域首次發現大面積富稀土沉積。這一發現刷新了我國和國際上深海稀土資源調查研究的新紀錄。科考隊已在東南太平洋深海盆地內初步劃分出了面積約150萬平方公里的富稀土沉積區。 科考隊員是在中國首次環球海洋綜合科學考察第五航段暨中國大洋46航次
中國第38次南極科學考察隊出征
中國第38次南極科學考察隊首批154名隊員，11月5日搭乘“雪龍”號極地科學考察船從上海出征，執行中國第38次南極科學考察任務，預計2022年4月中旬返回國內。 中國第38次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染
我科學家在南大西洋發現五個熱液區和多個熱液異常區
中國“大洋一號”科考船的環球之旅，取得豐碩的科學成果。在南大西洋的正中央，大洋一號發現了多個新的熱液區。 去年12月8日，“大洋一號”從廣州出發，不久進入印度洋開始作業，并于今年1月18日完成第一航段任務。接下來“大洋一號”進入南大西洋，并于2月27日完成第二航段工作抵達巴西。 “大洋一號”
“雪龍兄弟”即將首次相聚
“雪龍”號極地科考破冰船6日抵達澳大利亞霍巴特港的港外錨地，與4日停靠霍巴特港的“雪龍2”號相距4.5海里（約8.3公里）。“雪龍”號計劃7日停靠“雪龍2”號旁邊的碼頭，這將是“雪龍兄弟”首次相聚。 此前，“雪龍2”號于10月15日從深圳起航，而“雪龍”號10月22日從上海出發。 按照計劃，
大洋海底首次發現古DNA
海底世界中，不僅有化石，還有微小生物的古DNA。圖片來源： F. Lejzerowicz等，《生物學快報》 在廣闊的南大西洋中，有一片海域幾乎沒有生命跡象：沒有鳥類，極少的魚類，甚至浮游生物也不多見。但是研究人員日前報道，他們發現了埋藏在海底的珍寶：海床之下淤泥中的古DNA。 古DNA來
起航，網上天瑞游精彩導航
“網上看天瑞”——網絡參觀新方式，正式上線啦！ 精彩紛呈，精美展現，體驗數字虛擬觀感，體驗網絡參觀新方式。 天瑞儀器發布的質譜新品，您見到了嗎？ 天瑞儀器8月開園的分析測試儀器產業園，您看到了嗎？ 天瑞儀器寬敞明亮的生產線的那條參觀通道，您是否走過？ 為了帶給您更舒適便捷的暢
東風已備，雜糧產業如何起航
8月30日，由中國食品土畜進出口商會主辦的2016中國國際豆類進出口產業年會在遼寧大連召開，十余個國家的200多名行業代表出席大會。 其中，來自加拿大、美國、澳大利亞等全球豆列主產地的貿易專家和來自我國內蒙古、黑龍江、山西、云南、新疆等地的國內商貿專家就2026年雜糧雜豆產地產情、貿易形勢、
“科學十年”－從北京起航
“本次論壇為國際科學合作提供了一個獨特的平臺，讓我們利用全球的科學力量，共同打造一個可持續的未來，推動我們走向更加光明的未來。”4月25日，聯合國教科文組織東亞多部門地區辦公室主任夏澤翰在“科學十年國際論壇”上如是說。作為2024中關村論壇年會的平行論壇，“科學十年國際論壇”由聯合國教科文組織、中華
中國第35次南極科考開展走航生態調查
圖片來源于網絡 “雪龍”號１１月５日電執行中國第３５次南極科學考察任務的“雪龍”號極地科考船５日航行在西太平洋上。當天，大洋隊科考隊員開展了以“雪龍”號為依托的走航海洋生態調查。 在“雪龍”號生物實驗室里，科考隊員利用走航自動表層水系統獲取海水，過濾收集水體中的微微型（小于３微米）浮游生物和葉綠
“蛟龍”號明年將7000米級海試
記者從26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第29次南極科學考察和第5次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化物勘探
雪龍2號攜多項成果凱旋－中國第37次南極科學考察收官
5月7日上午，中國第37次南極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科學考察船凱旋，順利返回位于上海的中國極地考察國內基地碼頭，標志著中國第37次南極科學考察圓滿完成。中國第37次南極科考隊于2020年11月10日從上海出發奔赴南極，歷時179天，行程3.6萬余海里，圓滿完成南極長城站、中山站物資補給和人員
2024年黃河全域科學考察啟動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/8/527513.shtm2024年8月2日上午，2024年黃河全域科考啟動會在中國科學院地球環境研究所舉行。中國科學院院士安芷生，中國科學院地球環境研究所所長孫有斌、黃河水利科學研究院院長余欣、長安大學副校長
科學考察，行險遠探前沿
逐冰川、踏荒漠、訪江河，大自然架設起寬廣的探索舞臺，諸多謎團等待被破解；觀氣象、測水文、尋物種，科考人員帶著好奇和勇敢，通過實地勘探獲取新鮮全面的數據 8月的塔克拉瑪干沙漠陽光熱烈，直直打在中國科學院新疆生地所研究員高鑫的臉上。茫茫沙海是高鑫的“老朋友”，也是他和科考隊員的“實驗室”。 塔克
黃河全流域綜合科學考察啟動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505297.shtm7月22日，依托黃土科學全國重點實驗室和陜西省黃河科學研究院，由長安大學和中國科學院地球環境研究所聯合組織的對黃河流域全域的綜合科學考察啟動。據了解，本次考察的目的是通過全流域水土氣生