鋰電池又多了一個研究方向。復旦大學新能源與材料實驗室教授吳宇平介紹，目前水鋰電已經做出模擬電池，但容量還很小。
水鋰電是當今鋰電池研發的前沿和方向之一，核心問題是如何防止鋰離子和水在低電位發生反應，陶瓷隔膜成為技術上的關鍵。理論上，水鋰電能量密度大，能量效率高達95%，裝備水鋰電的電動汽車滿電狀態下的行駛距離可達400公里，而充電時間很短。此外，水鋰電在使用中不易發燙發熱，安全性能更高。
分析認為，該項技術提高了能量密度，有望解決目前電動汽車電池成本高、續航能力短、充電時間長等問題。不過，該技術研發目前只是在原理上實現了突破，在實驗室得到了驗證，而且，目前研制出的電池容量太小，只有大容量電池研發成功才具有實質性意義。