工業大數據推動高鐵制造企業向“制造+服務”轉型

　　 近期，國家863計劃“高速鐵路動車組全生命周期數據集成管理研究與綜合”課題順利通過技術驗收。該課題從國家高速鐵路發展戰略需要出發，針對軌道交通行業的高鐵運行監測、運維管理、故障診斷等問題，開展了關鍵技術攻關，自主研發了“高速動車組全生命周期數據集成管理平臺”，首次實現了高鐵的設計、制造和運維等全流程數據共享和閉環應用，示范應用效果良好，對提升我國高鐵制造企業的國際競爭力、實現以高質量制造為基礎的交通強國具有重要意義。

　　 國家863計劃先進制造技術領域，自“十一五”開始對制造業核心軟件進行了持續重點支持，中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合北京交通大學、西南交通大學等優勢單位，產學研結合，將大數據技術與企業既有資源有機結合，共同突破了多源異構數據治理和融合、跨產品生命階段的統一數據建模和基于大數據平臺的數據集成等關鍵技術；自主研發數據集成管理軟件平臺，并以CRH-380A型動車組為典型對象，對356類約3000多個零部件進行了全壽命周期管理、超期服役預警，以及“技術改造”閉環管理，實現了動車組設計、制造和運營維護等全生命周期不同階段、不同單位的主要業務應用系統的多種數據的集成管理；該成果的數據服務可覆蓋動車組運行監測、運維服務、質量管理、健康狀態及故障分析和供應商協同等六個主要信息系統，通過大數據驅動的故障關聯關系分析、零部件可靠性趨勢跟蹤分析等方法，改進和優化動車組關鍵部件的設計，使得部件的故障率下降85%左右，檢修周期由11天縮短至5天。

　　 該研究成果為保障動車組的安全運行、降低維修成本發揮了重要作用，對提升企業的產品創新和持續改進能力、助力企業從“微笑曲線”的低端“制造”型向高端“制造+服務”型轉變具有重要意義。同時，該成果也可推廣為其他裝備制造領域提供先進的技術和經驗，促進我國制造業向高質量制造發展。