中國海水淡化進入加速期已建72套海水淡化裝置

　　
　　天津石化乙烯及配套項目從立項開始就借助天津石化地處沿海，海水資源豐富這一優勢，引進國際先進的海水淡化技術解決項目的工業用水問題。

　　國家海水淡化“十二五”發展規劃及項目審查會會議近日在湖北召開。會議指出，在沿海大規模建設海水淡化工程，可有效增加水資源總量、改善水資源結構、提高水資源安全保障率，是解決淡水短缺的戰略選擇和重要措施。

　　3月，天津北疆電廠10萬噸/日海水淡化工程全部四套裝置安裝完畢，投入使用后，除7%供電廠生產生活外，其余的經水廠進入濱海新區的市政管網。到今年年底，天津濱海新區海水淡化總規模將達到日產50萬噸，海水淡化年生產能力達1.5億噸以上，成為國內最大的海水淡化基地。

　　淡化海水天津領跑

　　“天津已成為淡化海水項目上全國的領跑者。”天津海水淡化與綜合利用研究所總工程師阮國嶺表示。

　　中國漫長海岸線上的大多數城市，淡水資源并不充足。人均水資源量160立方米，僅為全國人均水資源量1/15的天津，就是“站在海邊喊渴”的沿海城市之一。

　　為了得到更多的淡水，天津把目光瞄向了大海。作為國內最早建立的海水淡化示范基地，天津大港發電廠自上世紀90年代初期開始利用蒸餾法使海水脫鹽，同時嘗試著將富余的淡化海水提供民用。

　　當前，大港發電廠內不只是生產用水，生活用水也全部來自淡化海水。其下屬的海得潤滋食品廠去年淡化海水150萬噸，生產淡化的直飲純凈水50萬噸。在天津市場上，約25%的桶裝水是淡化海水。以淡化海水為原料的瓶裝水在超市、便利店隨處可見，價格與其他普通礦泉水差不多。

　　沿海城市熱情高漲

　　在天津領跑下，渤海沿岸城市建設海水淡化工程的熱情不斷高漲。唐山曹妃甸工業區阿科凌、大連紅沿河電站、青島百發、浙江大唐烏沙山電廠等多個萬噸級及以上海水淡化項目已完成前期工作，紛紛開工建設。

　　受國家推動節能減排、發展循環經濟等產業政策影響，目前沿海地區擬建電廠項目幾乎全部計劃配套建設海水淡化裝置。據天津海水淡化與利用研究所提供的數據顯示，截至目前，我國已建成72套海水淡化裝置，日產24萬噸淡水；在建和待建56項工程。全部建成后，我國海水淡化日產220萬噸淡水，是過去18年的總和。

　　淡化產業顯現蓬勃生機

　　在世界范圍里，海水淡化產業正顯現出蓬勃生機。目前全球海水淡化總產量已達日均6348萬噸。2008年，全球海水淡化工程總投資額達248億美元，每年以20％－30％的速度增長。2015年，預計將達564億美元。把水資源的最終解決方案寄托在海水淡化上，是人們的期待。

　　然而，中國的海水淡化產業只是剛剛起步。2009年，全國海水淡化工程實際產水量24萬噸/日，僅占世界總量的3.8％。。“與國外相比，中國海水淡化和綜合利用產業存在差距，不能適應經濟快速發展的需要。”國家海洋局局長孫志輝用“初見端倪”形容中國的海水淡化和綜合利用裝備制造產業。

　　海水淡化水還無法與自來水一樣“觸手可及”。國家海洋局科技司高新技術處介紹，目前淡化水多限于企業自用，對外供水以及為民用供水的極少。作為居民飲用水的僅占海水淡化工程供水總量的13.6%，大部分為海島海水淡化工程，主要集中在浙江、山東、遼寧大連等地。

　　缺乏科學合理的水價體系和運行機制，是淡化水不能普及的一個主要原因。阮國嶺工程師計算了一下，現在每噸淡化水的成本4―5元，建造管網進入自來水后，價格從6元到10多元不等。另外，“海水淡化水在沿海城市水資源配置，特別是在市政供水中的作用和地位尚未得到有關部門普遍關注，也阻礙了海水淡化水進入市政管網的進程。”國家海洋局科技司答復記者提問時表示。

　　“淡化水進入家庭需要許多部門的協作。我想大概還要5年，海水淡化水才能達到一個受全民關注的階段。未來淡化水將會是海島上的主要水源，也是地方經濟發展不可或缺的一部分。不過，我們不能指望通過它去解決所有問題。”阮國嶺說。